YOです！
東京モーターサイクルショーが終わり、ひと段落。そんな翌日はROYAL ENFIELD HIMALAYAN450が2台入荷、KOVE 800X RALLYとPROの
2台が入庫と大忙し・・・。休む暇なく火曜日にテストするKOVE 800Xの2台のガス検査準備だったりで、ハーハーヒーヒー状態でした（笑）
KOVE 800Xの事は次回ゆっくり書きますが、KOVE恐るべし・・・。と言える程の完成度の高さで、軽量コンパクトADVENTUREでした。
こんなマシンに乘れるなんて、とても幸せな気持ちになりました^_^
そして、もう1機種魅力タップリなオフロードモデルと言えば、ROYAL ENFIELDの中の異端児⁉
そう！ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450です！
そのHIMALAYANですが、東京モーターサイクルショーで分かった事ですが、今年の夏ごろ発売されるGOAN CLASSIC350ですが、
GOANという意味が、インドの地名でGOA（ゴア）という場所があり、その地名にNが付いた事で、～の意味になるとの事。
GOAの、とか、GOA出身の意味になるそうで、インディアン（インド人・インド出身の）と同じNの意味だそうです。
そう、もうお分かりですよね⁉ HIMALAYANは最後にＮが付きます。これも一緒でヒマラヤの、ヒマラヤ出身の意味だと思います。
だからHIMALAYANはヒマラヤンと読む事が正解！え⁉今頃分かったの？と思った方も多いかも知れませんが、ハイ！今頃分かりました（笑）
今回、ヒマラヤンが2台入荷！そして2台共にご成約車です！
オフロード色が強いROYAL ENFIELD TOKYO NORTHは、またの名をライダースランドヨーヨーというショップ名で、
創業36年の長きオートバイ屋歴があり、ブレないで続けたオフロードカテゴリーが強みでもあります！
そのライダースランドヨーヨーが今惚れ込んでいるのが、ROYAL ENFIELD HIMALAYAN シリーズとなります。
オフロード車は、色々と乗り継いでくると、意外と原点に戻ると言うか、シンプルで余分な物をあまり装備しない
素のままが良いと言うかそんな流れがあります。もちろんオフロードを走破する為の素質は必要で、基本性能は高く、
余分な物は要らない。そんなポイントがピッタリなのがHIMALAYAN 450なんです。
それでもROYAL ENFIELDの中では一番の最先端装備は装備されているのですが、他メーカーに比べればアシストやサポート機能は
少ないモデルとなります。
オフロードを走り初めのころは、何かと走りの良さや速さが好みでしたが、HIMALAYAN 450はその2つとも平均値より上で
持っているものの、先頭を走るモデルではありません。速さなどは求めず安全に転ばず確実に目的地へ楽に運んでくれる。
更に経済的に低疲労で気兼ねなく。そんなモデルなんですよ。
角が無くて丸く包み込む様な、とても走り心地の良いHIMALAYANは、広い大地そんなに急いで何処へ行くのかい？と。^_^
HIMALAYANオーナーの皆さん、こんな感じで良いですかね？（笑）
角がツンツンしているモデルは沢山ありますが、HIMALAYAN450の様な優しく包み込んでくれるオートバイは本当に
少なくなりました。皆さま、YOが言うんだから間違いないです！みんなHIMALAYANに乗りましょうよ！
先ずはROYAL ENFIELD TOKYO NORTHの試乗車で試し乗り！お待ちしています。
