あれ！ 何でここにバイクがあるんだ 
。
ダイエーに買い物にいったら家電品売り場にバイクが
数台置いてあるではありませんか。そう言えば電気
自動車が家電量販店で売られているそうですね。
試乗してみたいところですが試乗車はなさそうです。
カラーバリエーションは１２色、どこかのケイタイみたいです。
１５６.９００円の下にさらに激安現金値引きとあるので
１３万円位で買えるのだろうか
このメーカーはプロッツアという会社。歴とした日本の会社で
本社は愛知県一宮市にある。（テッキリ中国と思ってました。失礼）
比較表を作って見ました。
| プロッツア ミレット | ヤマハ ＥＣ－０３ | ホンダ EV-neo | |
| 車両重量 | 59kg | 56kg | 106kg |
| １充電走行距離（定地） | 35km | 43km（30km/h） | 34km |
| 原動機種類 | ブラシレスモーター | 交流同期電動機 | 交流同期電動機 |
| 定格出力 | 0.58kW | 0.58kw | |
| 最高出力 | 350W | 1.4kW／2,550rｐm | 2.8kw/5,000rpm |
| 最大トルク | 6N・m | 9.6N・m／280rｐm | 11Ｎ・m/2,000rpm |
| バッテリー種類 | 鉛蓄電池 | リチウムイオン | リチウムイオン |
| バッテリー電圧/容量 | 48V（12V×4個）/12A ｈ | 50V/14Ah（1h） | 72V/12.6Ah（1ｈ） |
| バッテリー充電電源 | ＡＣ100Ｖ | ＡＣ100Ｖ | AC100V |
| 充電時間 | 2～4時間 | 約6時間 | 約3.5時間 |
| 発売（予定） | 2011年3月 | 2010年10月 | 2011年4月 |
| 価格 | \156,900 | \252,000 | \494,550 |
輸入車を含めると何車種あるのか知りませんが、自分のニーズに
合った車種を選べそうです。二輪の区分は第一種原付という扱い
（所謂原付）です。ガソリンエンジンの原付ですと価格も性能もほぼ
横並び（スズキチョイノリは例外でずが・・・）。
ところが電動となると価格も性能もかなり開きがありますね。ガソリン
車と比べるとまだまだ割高ですし、航続距離も短いので正直買おうと
いう気にはなりません。しかし、電動バイクのフィーリングは早く味わ
ってみたいものです。
ガソリンエンジンの場合は、回転数に比例してトルクも増大するのは
ご存知の通りですが、電気モータはその逆で回転数に比例してトルク
は減少します。つまり起動時（スタート時）のトルクが最大なんてす。
また、トルクはモータへの入力電圧にも比例してします。
ホンダのＥＶ－ｎｅｏはそんなモータの特性を活かした設計で、用途も
荷物を運ぶ実用車としてのデビューです。重たい荷物を積んでも出足
は良いはずですよ。
昔、原付ロードパルがラッタッタと走り出した時代を思い出しますね。
そうですね確かにダブりますね。
ソフィア・ローレンですよ、あのテレビＣＭ。
今年彼女は日本に来ていましたね。
「世界文化賞」受賞で。
ソフィア・ローレンはお婆ちゃんですから、今や「息をしている世界遺産」ですよ。（ファンの方には失礼しました）
確かにバイクには音がなけりゃ様になりませんね。
そのうちにアクセルの開度に合わせて、スピーカで
音をだす装置も出るのでは・・・？
カトリーヌ・ドヌーブ主演の映画「しあわせの雨傘」ってのが
年明け早々封切りのようですよ。こちらも婆さんになってま
した。見ないほうがよかったかな。
売ってましたよ。
このミレットてやつ。
試乗でもさせてくれれば面白いんですけどねー。
ところでCM、ローラー・ポーのやつも
有りませんでしたっけ？
ミドリ電化ニありましたか。
エコブームに乗っかって一気に市場に攻め込む
このメーカーの姿勢が感じられますね。
プロゴルファーでしたよねローラ・ボーは。
ムチムチのボディーで好みのタイプでしたが
ＣＭやってましたか？ 思い出せません・・・
へー しんきちはんお乗りになったんですか。
駅までの通勤用にはバッチリのようですね。
愛車のヤマハＪＯＧ大分ガタが来ているので考えて
いたんですがね、前後輪のタイヤ交換したばかり
です。