プラムフィールドからのお便り

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セレンゲティの全塗装の注文をいただいた。 その5

2015-07-01 | 久留米メンテナンス工場

吹付塗装が始まった、

 

らしい。

 

らしいというのは、この時点では私は道の駅に出張中でいなかったからだ。

そう、カラーリングはメタリック(マイカ)だったのだ。

何度も何度も、計7~8回、吹付を重ねていく。

まだまだ、写真の段階では吹付の塗り重ねの途中なのだ。

本当の色は出ていない。

 

ベースの色を塗り終わったら、クリヤーと呼ばれる透明の塗料を3回ほど塗り重ねる。

濡れた様な光沢はその時に生まれる。

 

完成写真はまだもったいぶって伏せておく。

ツートン塗装の注文である。

丸一日乾燥させて、再度マスキング。

 

ここからは私が出社してのレポートだ。

二人で何かを見ながら悩んでいるようだ。

 

どうした。

 

「ラインの位置を確認してます。」

露出させた部分はまた足点けをして、2色目の色を塗る。

 

これで吹付塗装工程は終わりである。

 

あ、違う。

バンパーやエントランスドアなど外した部品はまだ塗ってなかった。

それに、まだまだ細かな修正作業や磨きがあり、それだって一日じゃ終わらない。

 

全体の出来上がりをお見せするのはもう少し先になるかな。

 

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2 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
Unknown (いいね)
2015-07-01 20:22:06
すいません。で、今回のキャブコン全塗装の費用はおいくら万円なんでしょうか。参考にお教え下さいませ
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Unknown (eshi)
2015-07-01 20:51:32
前も同じようなご質問がありましたが、ここではお応えできかねます。
同じサイズであっても条件や程度によって、10~20万、それ以上の開きは簡単に出てくるからです。
ご推察ください。
今回は、50万未満とだけ言っておきます。

お問い合わせくだされば、現車確認の上お見積もりを差し上げます。
返信する

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