2014.5.17～18撮影記（室蘭本線、千歳線）1回目

GWも終わって1週間経過。世間様は遠出などしないだろうと

読んで、空いている時期に渡道を企てます。

昨年の課題残もありますし・・・何とかやっておきたい～

空いていると言う点では読み通りでしたけど・・・

今の道内気温＝関東マイナス2ヶ月って何かで読んだ事は

ありましたが、マイナス3ヶ月になる事もあるようです。

それを体験する予定などありませんでした。貴重体験？

天気に関しては大外しでした。 不安定な道内天候。

雨天装備は必携ですね。 今回も役に立って頂くであろう

オーバーブーツとカッパは もう遠征レギュラーメンバーです。

同僚の豊春氏へ声掛けはしましたけれども、出張が入るやも

しれない状態であるため私一人で行きます。

私はこの週の月火に高崎へ出張してて次週までありません。

その間隙をかいくぐってエイヤ～って感じ！？

昨年と同じく202レの伊達紋別からスタートします。

前回と違うのは今回定時であったと言うだけですが、

対岸から構えられたんだとあとから思いました。

前回は202レに遅れが発生してて、対岸に貨物が交換待ちで

あったから構えられませんでしたけど、定時ならホーム長の

長い1番線で撮るべきです。が、光源が全く無いので厳しい

駅端です。(バルブでも厳しいです。)

支障のない範囲でライトを使いましたが、かえっておかしくなって

しまい、見苦しいので暫くしたら公開を止めます。 

運転手さんと軽くご挨拶。2番線で良かった！？

DD51の起動音、タマりませんねぇ～

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YouTube: 2014.5.17夜行急行はまなす（伊達紋別駅）【上り】

2014.5.17夜行急行はまなす（伊達紋別駅）【上り】

伊達紋別駅を離れて長万部に臨みます。

201レはAM3:07ですけど、初めての場所。構えられるの？

早目に到着します。

長万部駅ロータリーには黒い足立ナンバーで車中にオジサンが

4～5人仮眠中。まさか団体鉄？でもなさそうだ。

構内をロケハンします。光源もあってなんとかなりそうだけど、

停目の丸印はホームからちょっといったところ・・・

ここもカマ出しか～

DD51の全長は確か18m。連結部で構えます。

伊達紋別以上に風が強くて雨も混じるコンディション。

霧なのか雨なのかわかりません。横殴りでも痛くないから

濃い～霧なんでしょうね。 定時に到着です。

車掌さんと軽くご挨拶。ご指導され中みたいな雰囲気でしたが、

若い車掌さん、熱心でした

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YouTube: 2014.5.17夜行急行はまなす（長万部駅）【下り】

2014.5.17夜行急行はまなす（長万部駅）【下り】

片付けて長万部を出るAM3:30頃はすでに白々明け始めてます。

と、言う事はS字のロケハンが可能と思ってすぐに現場へ急行

してみます。

明るくなるにつれて暴風とも言える風速になってきました

現地に到着するや誰もいません。当たり前か・・・

現場は目論見どおりまだ熊笹も伸びていず、バケモノみたく

大きくなる蓮も30cmくらい。徒歩でのアプローチは容易でした。

さて、少し仮眠でもとれるか～っと思ってたら、長万部駅にいた

足立車がこちらに来る。やはり団体鉄だったか・・・

なんか同じ匂いしたのは勘違いではなかったです。

5人のオジサン達と構えます。時刻はAM4:30

まだキャパあるから追加鉄いてもＯＫだけど、編成入る

ポジションはオジサン達で埋まっちゃった。

結局追加は来ず、計6人で構えます。

私はビデオなので最先端ポジションが持ち場です。

6:43長万部発、6:45には来るだろうと思ってても来ない。

接近無線などありませんから凝視するしかありません。

6:50、遠くにDD51のヘッドライト発見～

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YouTube: 2014.5.17寝台特急カシオペア（長万部～静狩）【長万部S字】

2014.5.17寝台特急カシオペア（長万部～静狩）【長万部S字】

6:55、8001レのヘッドライト発見～

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YouTube: 2014.5.17寝台特急トワイライトエクスプレス(長万部～静狩)【長万部S字】

2014.5.17寝台特急トワイライトエクスプレス(長万部～静狩)【長万部S字】

しかし・・・恐ろしく寒い・・・

1個だけあった携帯カイロで暖をとります。

自分でも信じられないのは薄手の上着の中はTシャツ一丁。

当然カッパを着込み、足元からの通風は靴下に裾を入れた

即席の脚絆です。これは人が見たら嘲笑されるの止む

なしでしたが、風邪ひくよりマシです。

あぁ、長袖のTシャツが欲しい・・・

東京のオジサン達～お世話になりました～

北斗星は風の無いであろうところに移ります。

2回目に続きます。