スーパービュー踊り子２号 小田原で

競合線区のない、東海道、伊東線、伊豆急線を走るためか、なかなか後継車の声を聞かない２５１系です。
そういえば、１８５系も長命ですね。果たして置き換えはいつになるのか？？？
伊豆クレイルが試金石になるのか？　見ものです。
（２０１６年７月１７日　１１時５２分撮影）



スーパービュー踊り子２号　小田原で

グレッシャーエクスプレス紫陽花と遭遇

箱根登山鉄道の２０００形は、「サンモリッツ号」と呼ばれます。特に第３編成２００６Ｆは、２００９年にレーティッシュ鉄道との姉妹提携３０周年を迎えたことを記念し、「グレッシャー・エクスプレス（氷河特急）」の塗装に変更されています。
このことは、「ベルニナ号」１００３Ｆと並び、箱根登山鉄道の車両中、個性的な車両ということが言えます。
（２０１６年７月１７日　９時５０分撮影）



小涌谷から急カーブを巡って現われた、「グレッシャー・エクスプレス」




牛乳屋踏切を過ぎる、「グレッシャー・エクスプレス」



紫陽花の園を通過する、「グレッシャー・エクスプレス」



面前を通過し、強羅後面へ向かう、「グレッシャー・エクスプレス」

紫陽花の園を箱根湯本へ向かう、モハ１形と２形（その２）

先ほど強羅へ向かったモハ１形＋モハ２形の３両編成が、彫刻の森を出て、箱根湯本に向かいます。
編成はモハ１０９＋モハ１０６＋モハ１０４です。こちらも元気にこれから箱根の山下り。
（２０１６年７月１７日　９時４６分撮影）



１０９号車がモハ２形２両を従えてやってきました。



紫陽花の園に近づきます。



面前を通過して、牛乳屋踏切方向へ。



牛乳屋踏切を過ぎて、まもなく左カーブ、カーブの先は小涌谷まで下りの急勾配です。


別記事へのリンク

金太郎を先頭に紫陽花の園を箱根湯本へ向かう、モハ１形と２形　…　金太郎を先頭に紫陽花の園を箱根湯本へ