新宿へ向け箱根湯本を発車する７０００系ロマンスカー『ＬＳＥ』 ※動画付き※

渋い旧塗色に塗られた７０００系ロマンスカーＬＳＥが、箱根湯本を発車します。
目的地は新宿。小田原までの箱根登山線の沿線は、盛りを過ぎたものの、まだまだ色とりどりの花が見られるところもあります。ロマ­ンスカーの乗客たちも、沿線の花たちに見守られながら新宿へと向かうことでしょう。




箱根湯本に停車する、７０００系ＬＳＥ”復元塗装”

動画もご覧下さい。




新宿へ向け箱根湯本を発車する７０００系ロマンスカー"ＬＳＥ"

出山隧道を通過し、国道１号を超え、出山鉄橋へ向うモハ２形 ※動画※

出山信号場を発車し、箱根湯本方面へ向う登山電車は、出山隧道というトンネルを抜け、出山鉄橋を渡る前に、国道１号を跨ぐ橋梁を­通過します。道路脇からその橋梁を渡るモハ２型を撮影しました。
この場所からは電車の接近がわかりにくく、先頭車両の妻部が欠けてしまいました。




出山隧道を通過し、国道１号を超え、出山鉄橋へ向うモハ２形

箱根登山鉄道スナップ写真集

箱根登山鉄道のスナップ写真集です。トップバッターは、当然、箱根登山鉄道の駅員さん。箱根湯本駅の方で、貴重なカードを２枚いただいたやさしい方の登場です。
２番手は、当ブログでたまに登場する、Ｍ君。しんがりの親爺が、管理人Ａです。ＰＣが暴走するとまずいので、３番目は見ないで下さいね。（笑）





箱根湯本駅の駅員さん。記念カードをいただいた、優しい方。（ブログへの写真公開は、ご本人了解済み）




当会のエース、Ｍ君




当会の管理人（ＰＣが壊れる可能性があるので、拡大して見ないで下さい（笑））

箱根湯本まであと１駅 塔ノ沢の２００１Ｆ

塔ノ沢を過ぎれば、箱根湯本は次の駅ですが、まだまだいくつものトンネルと、８０パーミルの勾配を下らなければ、箱根湯本につきません。




塔ノ沢の２００１Ｆ

横浜銀行のポスター

大船の横浜銀行で見かけたポスターです。何と、走っているのは江ノ電ならぬ箱根登山線ですね。



横浜銀行のポスター

藤沢駅で見かけた東海道貨物線を下るワム牽引のＥＦ２００

最近、ＴＯＹＯＴＡのロングレールパスのように、ワムを全く見かけないことはありませんが、貨物は、圧倒的にコキの割合が高まっていますよね。
特にＥＦ２００牽引とあっては、かなり貴重ではないでしょうか。藤沢駅の貨物線を下るＥＦ２００とワムです。越谷から吉原を経由して稲沢へ向かう紙返空列車です。




藤沢駅で見かけた東海道貨物線を下るワム牽引のＥＦ２００

宮ノ下の列車交換。１０００形フル出場です！ ※動画※

１０００形同士が宮ノ下で交換です。１０００形が２編成しかないということは、この時点、全車が宮ノ下に集結したということ。珍­しい動画です。お見逃しなく。ちなみに、１００１Ｆが強羅行き、１００３Ｆが箱根湯本行きです。折りしもアジサイマークつき。
ホームには、咲き誇るアジサイがいっぱい。
霧でかすんでしまいましたが、雨の季節のこととして、許してくださいね。




宮ノ下の列車交換。１０００形フル出場です！

箱根湯本へ向かう１００３Ｆ 小涌谷にて ※動画※

箱根登山線の１０００形電車は３両編成が２本あります。この電車は、１００３Ｆのほう。
紅白の目立つ色合いが印象的な車です。「強羅」方から「箱根湯本」へ向かうお客さまをいっぱい乗せて、「小涌谷」に到着しました­。我々はこれからこの電車で、お隣の「宮ノ下へ向かいます。




箱根湯本へ向かう１００３Ｆ　小涌谷にて

箱根登山鉄道アジサイの車窓展望（宮ノ下～仙人台信号場） ※動画※

宮ノ下を発車した電車は勾配を踏みしめながらゆっくり坂を下ります。沿線には無数のアジサイが咲き誇ります。これを見たら、「江­ノ電の御霊神社なんて」と思ってしまいます。（江ノ電さんごめんね）
前回ご紹介した、前面展望のときは５月でした。２ヶ月足らずでキレイに色付き、花畑のようです。
でも、生の景色にはかないません。みなさんも、「いざ、箱根」ですね。（笑）

今の箱根、旬です！





箱根登山鉄道アジサイの車窓展望（宮ノ下～仙人台信号場）

小雨のスイッチバック、大平台にて ※動画※

箱根の天候は変わりやすく、晴れているように思っても、その数時間後には雨降りといった山の天気が特徴です。大平台は、登山線の­中間にあるスイッチバックの駅。
今日は、箱根湯本、強羅を発車した電車がここですれ違います。
両方とも、いまどき貴重な窓の開く電車が揃いました。そして、箱根湯本から来た電車は強羅方面、強羅から来た電車はその逆へと、­発車していきます。
霧のため、画像が少しかすんでいますが、見ごたえのあること請け合いです。
ごゆるりとご覧下さい。




小雨のスイッチバック、大平台にて