世田谷線の「幸運の招き猫電車」

「幸運の招き猫電車」は「玉電」の開業110周年を記念して今年９月から走り始めました。
編成は３０８編成で、車内、車外ともに、猫、猫、猫・・・。
もともと、カラフルな世田谷線を、異色デザインでさらに盛り上げます。


「幸運の招き猫電車」３０８編成　三軒茶屋にて




三軒茶屋に到着した「幸運の招き猫電車」３０８編成の側面２題



三軒茶屋に到着した「幸運の招き猫電車」３０８編成


　
三軒茶屋を下高井戸に向け発車する「幸運の招き猫電車」３０８編成



三軒茶屋を下高井戸に向け発車する「幸運の招き猫電車」３０８編成



三軒茶屋を下高井戸に向け発車する「幸運の招き猫電車」３０８編成
（後追い）


「幸運の招き猫電車」３０８編成　若林にて

こどもの国線の臨時電車

東急こどもの国線は、線路施設自体は横浜高速鉄道が保有する、長津田～こどもの国間の路線です。
１１月２０日当日は、こどもの国で横浜のとある高校のマラソン大会が実施されるため、臨時電車が運行されました。

以下は、臨時電車と恩田ですれ違う、長津田行きの電車のこどもの国～恩田間の走行写真と、当該電車と交換し、恩田～こどもの国へ向かう臨時電車の写真です

なお、臨時電車は貸し切りではなく、一般のお客様も乗車可能な、増発扱いだったようです。



長津田へ向かうＹ００１編成　こどもの国～恩田間にて



恩田を発車し、こどもの国へ向かう、臨時電車（Ｙ００２編成）



こどもの国へ向かう、臨時電車（Ｙ００２編成）　恩田～こどもの国にて

池上線、多摩川線の車両たちが集う、雪が谷検車区

目蒲線が分割されて多摩川線と目黒線に分かれた今、多摩川線の車両も雪が谷検車区所属になりました。
折しもいろいろな形式の車両たちが集います。ご覧ください。
（２０１６年１０月１４日　１５時９分撮影）



池上線、多摩川線の車両たちが集う、雪が谷検車区

１０００系１５００番台 １５０５編成 石川台～雪が谷大塚間で

１０００系１５００番台　１５０５編成が、石川台～雪が谷大塚間を蒲田へ向かいます。
グリーンの帯が新鮮な感じでいいですね。
（２０１６年１０月１４日　１５時２９分撮影）



１０００系１５００番台　１５０５編成　石川台～雪が谷大塚間で

７９１２編成 石川台～雪が谷大塚間 蒲田行き

７０００形の７９１２編成が石川台～雪が谷大塚間を蒲田へ向かいます。
７９１２編成は、俗称「歌舞伎塗装」と呼ばれており、赤帯だけの７９０３編成と比べ、いかつい感じです。
東横線の渋谷駅が地上にあったころ、８０００形がこの塗装だったこと思い出しました。


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７９１２編成　石川台～雪が谷大塚間　蒲田行き

７９０３編成 石川台～雪が谷大塚間 蒲田行き

７０００系を改造して冷房化、台車、電機品、および内装などの取り替えにより延命を図った車両で、５０年越えの車体ながら今も現役で多摩川線を走ります。



７９０３編成　石川台～雪が谷大塚間　蒲田行き

１０１２編成 石川台～雪が谷大塚間 蒲田行き

１０００形の１０１２編成が石川台～雪が谷大塚間を蒲田へ向かいます。
１０１２編成は１９９０年製の３次車で、日比谷線乗り入れのため１０１３編成とともに８連化も可能な設計で製造されました。このため、１０１３号車の前面形状は１３１２号車と同様に、貫通路が前面中央に位置しています。これは、８連を組成して日比谷線の運用に入る際、中間に入る運転台を貫通幌でつなぎ、避難路の確保の一助とするためです。
１０１３号車の前面形状は、残念ながら写真を収録しておりませんが、Wikipediaで東急１０００系を検索すれば、１０１３号車の写真をご覧いただけます。
なお、１０１２編成は元来４連で製造されましたが、多摩川線での運用が３両となるため、余剰となるモハ１３５０形の１３６２号車を外して運用についています。
（２０１６年１０月１４日　１５時１７分撮影）
←五反田/多摩川 1012-1212-1313 蒲田→


１０１２Ｆ　石川台～雪が谷大塚間　蒲田行き

多摩川線 新７０００系 ７１０７編成と７１０３編成 鵜の木～下丸子間にて

多摩川線の現行のニューフェース、新７０００形の７００７編成が多摩川線の鵜の木～下丸子間を蒲田へ向かいます。
（２１０６年１０月１４日　１４時１８分撮影）



多摩川線　新７０００系　７１０７編成　鵜の木～下丸子間にて（「多摩川線」を表示）



多摩川線　新７０００系　７１０３編成　鵜の木～下丸子間にて（「蒲田」を表示）

リバイバルカラーの１０１７編成 多摩川線にて

２７年ぶりに紺色と黄色のツートンカラーで登場した東急１０１７編成を、鵜の木～下丸子間で捉えました。
外見だけでなく、車内も木目調の仕上げになっており、レトロそのもの。かっての池上線や目蒲線、そして田園都市線などを走った３０００系を彷彿とさせる懐かしい出来栄えです。
（２０１６年１０月１４日　１４時頃撮影）


１０１７編成　多摩川行き　鵜の木～下丸子間（１）



１０１７編成　多摩川行き　鵜の木～下丸子間（２）



１０１７編成　蒲田行き　鵜の木～下丸子間

電車とバスの博物館のおトクなきっぷなど

電車とバスの博物館は田園都市線の宮崎台駅に直結した博物館です。
３０００形電車の運転席に座り、運転機器を操作できたり、実物のバスが展示されていたりと見どころの多い展示で、大人、子供とも楽しむことができます。
今年９月より、その博物館のリピーター向けに回数券が発売されました。
その他、最近催された催事情報なども見ることができます。（残念ながら開催済みです）



電車とバスの博物館パンフ（表）



電車とバスの博物館パンフ（裏）