江ノ電の３００形３５４号車の写真です。鎌倉駅にて撮影。
今は無き３０４＋３５４がチョコ電塗装に戻ったときのもの。
プラレール化されたりしたので、皆様もご存知ですね。
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今は無き３０４＋３５４がチョコ電塗装に戻ったときのもの。
プラレール化されたりしたので、皆様もご存知ですね。
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再び、３５３号車（緑）と３０４号車（チョコ電）の連結部です。
残念ながら、両方の車両とも廃車され今はいません。
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残念ながら、両方の車両とも廃車され今はいません。
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いまは無き、３０４号車のキャブです。
窓越しに、連結相手の３００形３５３号車の運転台が見えます。
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窓越しに、連結相手の３００形３５３号車の運転台が見えます。
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今はなき、３０４号車の製造所名板です。
東急車輛と、小田急車両の２枚のメーカーズプレートが見えます。
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東急車輛と、小田急車両の２枚のメーカーズプレートが見えます。
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３００形３０４号車（チョコ電）と、３５３号車（緑の通常塗装）の連結部分です。
全体の編成は３５４＋３０４＋３５３＋３０３の４両。４両ともに今は思い出の車両です。
珍しく３００形のみで４連を組んでいました。ちなみに、江ノ電は１０８号車を除きどの車両も連結して４連化できます。ご参考まで。
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全体の編成は３５４＋３０４＋３５３＋３０３の４両。４両ともに今は思い出の車両です。
珍しく３００形のみで４連を組んでいました。ちなみに、江ノ電は１０８号車を除きどの車両も連結して４連化できます。ご参考まで。
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３００形３０４号車（チョコ電）と、３５３号車（緑の通常塗装）の連結部分です。
全体の編成は３５４＋３０４＋３５３＋３０３の４両。４両ともに今は思い出の車両です。
珍しく３００形のみで４連を組んでいました。ちなみに、江ノ電は１０８号車を除きどの車両も連結して４連化できます。ご参考まで。
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全体の編成は３５４＋３０４＋３５３＋３０３の４両。４両ともに今は思い出の車両です。
珍しく３００形のみで４連を組んでいました。ちなみに、江ノ電は１０８号車を除きどの車両も連結して４連化できます。ご参考まで。
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２００５年といえば、”ＮＨＫ大河ドラマ「義経」”が放映され、鎌倉が話題となった年です。
江ノ電も例外ではなく、バス、電車などに全面塗装がなされました。
写真は、１１００形１１５１に描かれたもの。
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江ノ電も例外ではなく、バス、電車などに全面塗装がなされました。
写真は、１１００形１１５１に描かれたもの。
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