ゴマちゃん号が渋滞する国道の車を尻目に、海沿いの道を鎌倉へ向かいます。
ゴマちゃん号、鎌倉高校前～峰ヶ原（信）にて
ゴマちゃん号、鎌倉高校前～峰ヶ原（信）にて
関東の南で発生し、高気圧に阻まれ右往左往、また関東に戻ったかと思いきや、東北地方に初上陸と、大暴れした台風10号が去った後の湘南の海は上天気でした。
江ノ電の人気スポット、鎌倉高校前駅近くの踏切も、多数の旅行客で大賑わいで、「自撮り棒」を使用して写真に収まるカップルや、実況中継を楽しむグループも多数いました。
皆さんお目当ては、やはり「江ノ電」、「湘南の海（相模湾）」、「踏切」のようで、電車通過の際は皆さん真剣な様子でした。
動作の遅いコンデジしか持参しなかったので、満足行く画像ではありませんが、何枚かアップしますのでご覧ください。
鎌倉行きの江ノ電踏切通過中
鎌倉へ向け踏切を通過する江ノ電
藤沢へ向け踏切を通過する江ノ電
江ノ電の人気スポット、鎌倉高校前駅近くの踏切も、多数の旅行客で大賑わいで、「自撮り棒」を使用して写真に収まるカップルや、実況中継を楽しむグループも多数いました。
皆さんお目当ては、やはり「江ノ電」、「湘南の海（相模湾）」、「踏切」のようで、電車通過の際は皆さん真剣な様子でした。
動作の遅いコンデジしか持参しなかったので、満足行く画像ではありませんが、何枚かアップしますのでご覧ください。
鎌倉行きの江ノ電踏切通過中
鎌倉へ向け踏切を通過する江ノ電
藤沢へ向け踏切を通過する江ノ電
２０００形電車の先頭車を掃除しています。
「私の顔がきれいに映ったわ、これで前方視認ＯＫね！ よしよし。」
と満足気な、女性作業員さん。お疲れ様です。
２０００系のお掃除 ～金沢検車区で～
「私の顔がきれいに映ったわ、これで前方視認ＯＫね！ よしよし。」
と満足気な、女性作業員さん。お疲れ様です。
２０００系のお掃除 ～金沢検車区で～
特急 森林公園行きの東武９０００系９００４Ｆです。間もなく大倉山を通過。
（２０１６年８月１７日 １５時２６分 撮影）
東武９０００系乗り入れ車 東横線大倉山にて
（２０１６年８月１７日 １５時２６分 撮影）
東武９０００系乗り入れ車 東横線大倉山にて
ＬＥＤ前照灯を取り付けた５０００系電車はかなり増えつつありますが、田園都市線と東横線それぞれで捉えた走行シーンをご覧下さい。
田園都市線５１２０Ｆ急行中央林間行き
田園都市線５１２０Ｆ急行中央林間行き（部分拡大）
東横線５１５２Ｆ新宿三丁目行き
東横線５１５２Ｆ新宿三丁目行き（部分拡大）
（ご案内）
ＬＥＤ前照灯についてもう少し掘り下げた説明を含む記事は、下記をご覧下さい。
関連記事へのリンク
田園都市線５１２０Ｆ急行中央林間行き
田園都市線５１２０Ｆ急行中央林間行き（部分拡大）
東横線５１５２Ｆ新宿三丁目行き
東横線５１５２Ｆ新宿三丁目行き（部分拡大）
（ご案内）
ＬＥＤ前照灯についてもう少し掘り下げた説明を含む記事は、下記をご覧下さい。
関連記事へのリンク
前照灯のLED化が進む、東急５０００系 … ＬＥＤ前照灯機器製造メーカー紹介を含む説明記事
照明光源としてのＬＥＤ素子の普及は目を見張るものがありますが、大手私鉄の中で積極的に前照灯のＬＥＤ化を進めているのは、東急電鉄と行って過言はないでしょう。
調べた結果、東急の５０００系電車に搭載されているＬＥＤ前照灯のメーカーが判明しました。製造メーカーの簡単な説明図と合わせご紹介します。
このＬＥＤ前照灯は、製造メーカーである、森尾電機株式会社の商品名を「１６粒小型ＬＥＤ式前灯」といい、１６球のＬＥＤ素子を４×４の正方形に配置、上下の８球ずつパラレルにつないで角度を持たせ、上目なら下８球、下目なら上８球を点灯させるようです。
光源としての特性はＨＩＤを凌ぐものがあるようで、夜間や隧道内等、「明るくて見やすい」と乗務員には好評のようです。
ＬＥＤ前灯（メーカーの呼び名）のファミリには、３種類あるようで、５０００系で使用する、「１６粒小型ＬＥＤ式前灯」の他、「２４粒丸型ＬＥＤ式前灯」、「２４粒角型ＬＥＤ式前灯」があり、従前の前照灯形状に合わせて選択可能なようです。
他メーカーの対応状況も調べたところ、静岡鉄道のＡ３０００系電車は、KIホールディングス＆コイト電工の「ＬＥＤ前照灯（多灯式）」、その他ＪＲのＥ１２９系、ＥＶ－Ｅ３０１系、北大阪急行の９０００系にもコイト電工製のＬＥＤ前照灯が採用されています。
製造メーカー等未確認ですが、江ノ電においてもＬＥＤ前照灯の試験装備が実施された模様です。
いずれにせよ、ＬＥＤは長寿命、低電力、視認性も良いと３拍子揃った優れた素子であり、安全性向上も図れるため、今後普及することは間違いないでしょう。
田園都市線の５０００系電車妻面、白色に輝くＬＥＤ前照灯が眩しい
ＬＥＤ前照灯の部分拡大、「１６粒小型ＬＥＤ式前灯」（詳細はメーカー説明を参照）らしき姿が見える。現在下目点灯中。
森尾電機株式会社の「ＬＥＤ前灯」メーカー説明（同社ホームページより）
調べた結果、東急の５０００系電車に搭載されているＬＥＤ前照灯のメーカーが判明しました。製造メーカーの簡単な説明図と合わせご紹介します。
このＬＥＤ前照灯は、製造メーカーである、森尾電機株式会社の商品名を「１６粒小型ＬＥＤ式前灯」といい、１６球のＬＥＤ素子を４×４の正方形に配置、上下の８球ずつパラレルにつないで角度を持たせ、上目なら下８球、下目なら上８球を点灯させるようです。
光源としての特性はＨＩＤを凌ぐものがあるようで、夜間や隧道内等、「明るくて見やすい」と乗務員には好評のようです。
ＬＥＤ前灯（メーカーの呼び名）のファミリには、３種類あるようで、５０００系で使用する、「１６粒小型ＬＥＤ式前灯」の他、「２４粒丸型ＬＥＤ式前灯」、「２４粒角型ＬＥＤ式前灯」があり、従前の前照灯形状に合わせて選択可能なようです。
他メーカーの対応状況も調べたところ、静岡鉄道のＡ３０００系電車は、KIホールディングス＆コイト電工の「ＬＥＤ前照灯（多灯式）」、その他ＪＲのＥ１２９系、ＥＶ－Ｅ３０１系、北大阪急行の９０００系にもコイト電工製のＬＥＤ前照灯が採用されています。
製造メーカー等未確認ですが、江ノ電においてもＬＥＤ前照灯の試験装備が実施された模様です。
いずれにせよ、ＬＥＤは長寿命、低電力、視認性も良いと３拍子揃った優れた素子であり、安全性向上も図れるため、今後普及することは間違いないでしょう。
田園都市線の５０００系電車妻面、白色に輝くＬＥＤ前照灯が眩しい
ＬＥＤ前照灯の部分拡大、「１６粒小型ＬＥＤ式前灯」（詳細はメーカー説明を参照）らしき姿が見える。現在下目点灯中。
森尾電機株式会社の「ＬＥＤ前灯」メーカー説明（同社ホームページより）
湘南モノレールがみちのりホールディングス傘下になってから、積極的な経営姿勢がみられることは嬉しい限りです。
今回ご紹介するのは、「湘南スタイル」という、湘南モノレール発行の沿線情報誌です。起点と終点だけで捉えれば、「大船と江ノ島を結ぶ路線ただそれだけ」ですが、今回の情報誌は、途中各駅の見どころやグルメスポットを紹介しているところがミソです。
特にイチオシは「鎌倉山」のようですが、開業時の反対運動のため、現実の湘南モノレールは鎌倉山を避けるようにトンネルで抜けているところが興味深いです。
誌上にも紹介されていますが、お勧めは、「ローストビーフの店 鎌倉山本店」と、そばの「檑亭（らいてい）」でしょう。双方の店ともに鎌倉山の邸宅地内に広大な庭園を持つ店ですが、特に後者の檑亭は、回遊式庭園を有しており、入店時にまず庭園の入園料金を払って敷地に入るところがユニークです。（食事をすれば、入園料金は精算されます。ご安心を）
なお、「富士見町駅」付近の店紹介で「とりそば ささ」という記述がありますが、最近やっていない模様です。淡白な味付けが良かったのに残念です。
それでは、情報誌をご覧ください。
湘南スタイル＋（１／１４）
湘南スタイル＋（２／１４）
湘南スタイル＋（３／１４）
湘南スタイル＋（４／１４）
湘南スタイル＋（５／１４）
湘南スタイル＋（６／１４）
湘南スタイル＋（７／１４）
湘南スタイル＋（８／１４）
湘南スタイル＋（９／１４）
湘南スタイル＋（１０／１４）
湘南スタイル＋（１１／１４）
湘南スタイル＋（１２／１４）
湘南スタイル＋（１３／１４）
湘南スタイル＋（１４／１４）
今回ご紹介するのは、「湘南スタイル」という、湘南モノレール発行の沿線情報誌です。起点と終点だけで捉えれば、「大船と江ノ島を結ぶ路線ただそれだけ」ですが、今回の情報誌は、途中各駅の見どころやグルメスポットを紹介しているところがミソです。
特にイチオシは「鎌倉山」のようですが、開業時の反対運動のため、現実の湘南モノレールは鎌倉山を避けるようにトンネルで抜けているところが興味深いです。
誌上にも紹介されていますが、お勧めは、「ローストビーフの店 鎌倉山本店」と、そばの「檑亭（らいてい）」でしょう。双方の店ともに鎌倉山の邸宅地内に広大な庭園を持つ店ですが、特に後者の檑亭は、回遊式庭園を有しており、入店時にまず庭園の入園料金を払って敷地に入るところがユニークです。（食事をすれば、入園料金は精算されます。ご安心を）
なお、「富士見町駅」付近の店紹介で「とりそば ささ」という記述がありますが、最近やっていない模様です。淡白な味付けが良かったのに残念です。
それでは、情報誌をご覧ください。
湘南スタイル＋（１／１４）
湘南スタイル＋（２／１４）
湘南スタイル＋（３／１４）
湘南スタイル＋（４／１４）
湘南スタイル＋（５／１４）
湘南スタイル＋（６／１４）
湘南スタイル＋（７／１４）
湘南スタイル＋（８／１４）
湘南スタイル＋（９／１４）
湘南スタイル＋（１０／１４）
湘南スタイル＋（１１／１４）
湘南スタイル＋（１２／１４）
湘南スタイル＋（１３／１４）
湘南スタイル＋（１４／１４）
Ｅ２３１系電車がＥ２３３系の付属編成を従えて、鎌倉踏切を小田原へ向かいます。
Ｅ２３１系 上野東京ライン 小田原行き 鎌倉踏切にて
Ｅ２３１系 上野東京ライン 小田原行き 鎌倉踏切にて
西武線からの乗り入れ車、西武６０００系６１５６Ｆです。
飯能行きの特急として東横線を走ります。
御覧の６１５６Ｆは西武６０００系のうち後期に属する６次車にあたり、側面戸袋窓が廃止され、車両軽量化が図られています。
（２０１６年８月１７日 １５時１１分撮影）
東横線を行く 西武６１５６Ｆ 特急飯能行き 大倉山にて
飯能行きの特急として東横線を走ります。
御覧の６１５６Ｆは西武６０００系のうち後期に属する６次車にあたり、側面戸袋窓が廃止され、車両軽量化が図られています。
（２０１６年８月１７日 １５時１１分撮影）
東横線を行く 西武６１５６Ｆ 特急飯能行き 大倉山にて