湘南モノレール5500形の去就はいかに

６月２６日の湘南モノレールホームページ、http://www.shonan-monorail.co.jp/
のお知らせ欄に、下記内容（要約）の記事が掲載されました。要約すると、

１．２月２４日の事故原因は未だ不明であるが、「臨時ダイヤ」でご迷惑をおかけしている。
２．現在、運行を見合わせている5000系1次車については7月中旬を目途に本線投入予定である。
３．来年６月をめどに、新規車両の導入にも着手した。
４．今後の対応方については、その都度お知らせする。
５．国土交通省航空・鉄道事故調査委員会が実施している原因調査には今後も協力する。

以上です。
通読して、気がかりなのは、５５００系の処遇です。落成後１年を経ずして、無残にも廃車か？

都電の後姿

最近の都電は、後姿が目立ちます。乗用車にあやかって、「ＬＥＤのストップランプ」ろ搭載した車両が目につきます。赤く光っているのが、それです。（Ｔ）

７０２９号入庫

ポイントが変わり、７０２９号が、荒川車庫に帰庫します。
７０２９号は、「健遊館」の広告電車ですね。健遊館って何だろと思いＷｅｂ検索してみたら、デイサービスセンターでした。
『－デイサービスセンター健遊館ラッピング都電－』 ということで、ホームページにも紹介されているので、間違いありません。（Ｔ）




（広告の色合いが、長崎の「そのき茶屋」さんのラッピング車とよく似ていますね。：管理人）

７０２９号入庫準備

７０２９号電車が荒川車庫前（降車専用ホーム）に停まり、乗っていたお客様が、少し前にある、別のホームへと乗り換えです。（Ｔ）

運転士への注意喚起標識

荒川車庫に出入りする、本線上には、赤字と黄字で、
「停止　ポイント黄矢信号　確認」
という、注意喚起標識（何と呼んでいいかわからないので、適当）が、あります。
過去に接触事故でもあったのでしょうか？（Ｔ）

都電７００７号車

都電７００７号車の全景です。（Ｔ）

７００７と７０２２号車

現行塗装の７００７号車と、旧塗装の７０２２号車です。
７０２２号車がシングルアームのパンタグラフなのが、よく分かります。（Ｔ）

都電おもいで広場の５５０１号（２）

都電おもいで広場の５５０１号、正面です。（Ｔ）

都電おもいで広場の５５０１号（１）

都電おもいで広場の５５０１号です。和製ＰＣＣカーといわれ、高性能路面電車の魁（さきがけ）となった車両です。（Ｔ）

（名古屋市電の１９００や、２０００形といった車両にも、その思想は生かされ、現代の各社ＬＲＴにつながっています。：管理人）

都電荒川線（動画３）

早稲田から三ノ輪橋にかけて走る、都電荒川線です。
荒川車庫前を走る、早稲田行きを撮影しました。
江ノ電（１０００形など）と一緒で、吊り掛け駆動の走行音はたまりません。（Ｔ）