最古参と最新鋭の出逢い 富士見町にて

Ｍ君の情報によれば、役目を終えた５５１Ｆは既に深沢車庫から帰らぬ旅路に旅立った模様です。アーメン
さて、５５０形無き今、最古参といえば、５６０１Ｆになってしまいました。確かに、５５１Ｆは相互離反型の座席配置や、貫通路が以降の車と異なるなど、試作車的な要素があります。ＪＲ流に言えば、『９００番台』といったところでしょうか。
その５６０１Ｆが富士見町で湘南江の島方面、対する５６１３Ｆが反対の大船行きとして顔を合わせました、
大船側から撮影したため、ちょっと反逆光気味になっております。ご容赦ください。



最古参と最新鋭の出逢い　富士見町にて　（反逆光のため、カラー補正しております）



大船へ向かう５６１３Ｆ　富士見町にて

鎌倉踏切の見付けが変更？（続報）

前回は鎌倉踏切を車で通過した際に撮影したので、詳しくお伝えできませんでしたが、今回、ゆっくり眺めるチャンスがあったので、続報としてお伝えします。
結論から言えば、「架線柱の形状は変わるが、（１）架線柱の間隔が今より広がる、（２）架線柱の建植位置が軌道中心から離れる、ことにより、見付けは今よりすっきりする。」ことが、期待できそうです。
工事の進捗と完成を見守りたいものです。



鎌倉踏切から下り方向（藤沢方を見る）



鎌倉踏切から下り方向（藤沢方を見る）、電車は東海道上りのＥ２３１系電車


過去記事へのリンク（ご参考）

鎌倉踏切の見付けが変更？　…　７月７日にアップした、鎌倉踏切に関する記事