金太郎を先頭に紫陽花の園を箱根湯本へ向かう、モハ１形と２形

先ほど強羅へ向かった電車が、今度は箱根湯本へ向かって坂を下ります。
牛乳屋踏切のあたりはほとんど勾配が無く、ほぼ水平ですが、この先８０パーミルの急勾配。
強羅の駅で補給した「水」を勾配のきつい線路に撒きながら、慎重に坂を下ります。
イメージ的にダブるのが、箱根駅伝の「６区」かなあ。あの坂道を数十トンの電車３両が静々と湯本へ向かうのを想像してみて下さい。大変ですよ。
蘊蓄はこのくらいにしておいて、それでは写真をご覧ください。
（２０１６年７月１７日　９時１６分撮影）


「金太郎マスク」の１０８号車を先頭に、紫陽花の園を箱根湯本へ向かう、モハ２形とモハ１形



紫陽花の園を通過中、「夜の紫陽花電車」でライトアップするのはこのあたり、線路上には「夜間照明設備」が。紫陽花の色が電車側面に映ります。


（編集後記）


上の写真２枚をご覧になって、「あること」に気づかれたでしょうか。自分的には次の電車との合間に撮影画像をチェックしていて、「あること」に気づいてしまいました。
「あること」とは、紫陽花の画像上部に薄く靄のように見えるもの。原因はどうやら、「つる草と藪枯らし」が犯人のようです。
次の電車が来る前に、紫陽花たちを目立つ「つる草と藪枯らし」から救出してあげました。それにしても、自然の猛威って凄い。（笑）


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紫陽花の園を箱根湯本へ向かう、モハ１形と２形（その２）　…　紫陽花の園を箱根湯本へ