雨が続いて、スッキリしませんが、梅雨と言う日本の気候。
これはこれで、受け入れれば風流でもありますが、九州地方は大雨続き。
皆さん、お気をつけください。
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ハイ、２７MS＆MARUHAが送るブログの時間です。
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これ、ロードスター用のスタビライザーセット。
NBターボ用の太いスタビライザーをNA用に流用するキット。
これ、全部で￥37275（1台分）也。
外車オーナーの方、
『げぇー、１台分で強化スタビライザー+ロッド付で￥38000弱～？？』
って思われていることでしょう。
そーなンです。 これ、激安です！
上手いこと、純正スタビを使えるからこそ、成り立つ話なのですが、それにしても安い。
で、性能激変ですから、こりゃー面白い。っです。
スタビは乗り心地を変えずに、ロールを抑える効果がありますので、スプリングレートの変更とはまた異なるアプローチ。
ただ、エンドロッドは純正NA用は使えません。
向きや角度が違うので、・・だからMARUHAのピロエンドをセットなのですな。
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ハイ、本題。
今回、無給油式を新たにラインアップに加えました。
ですから、都合４種類になります。
１）給油式のSTD（ターンバックル）
２）給油式のショート
３）無給油式のSTD（ターンバックル）
４）無給油のショート
セット販売時に、任意選択可能にしました。
まぁ、車高や使い方で選択頂ければ結構。
STDは純正ロッドと芯間距離はほぼ同じですが、取り付け後の調整が楽。
無給油はメンテフリーですが潤滑樹脂内臓なので、給油が出来ない点（当たり前なのですが）がネック。
これを給油不要・・と言い切るのは・・・？？とも思います。
初期の落ち着きはいいですね、確かに。
まぁ、それぞれに特徴があります。
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で、アルミカラーも厚型タイプを１個追加しましたので、
角度調整も幅が出ましたぞ。
結構、頑張っちゃいました！
当社来店の車を見ると、既に古いタイプのピロエンド装着車輌も多くいます。
この辺も、新たにピロエンドを考えてもいいかもしれませんな。
古くてガタが出ているよな物は、交換が吉です。
雨雨ふれふれ、もーっと降れ～♪
マルハにお客を連れて来～い♫
デハデハ
