模型で『だいせん』の話をしたので、今度は実物写真を。題して『懐かしの列車シリーズ』… ♪ドンドンドン パフパフパフ…
時は西暦１９９２年４月４日、『ＴＡＰ山陰路観光キャンペーン』が展開され、出雲市まで“夢空間”がやって来るとの事だったので、有給休暇をとり実家に帰省し２日間ほど始発列車で出雲市まで通いました。当然、親は呆れていましたが…（笑）
さて始発列車で、出雲市に到着するとすぐに『だいせん』が到着し、留置線に引上げたばかりの『だいせん』号をゆっくり撮影する事が出来ました。しか～し、絶好のポジションに停車しているにも拘らず、形式写真を撮影していない私…おバカですねぇ（息）
この日の『だいせん』は、その筋の方々が多く乗っており一目見ただけで『夢空間』狙いだと判ったものでした。
実際この日は、臨時列車や臨時増結が多く見られました。
『だいせん』到着。この時、１２系は３０００番台に変更済み
引上げ後。この後本務機は『出雲』の附属編成を引き上げて、その日の上り『出雲』の牽引機となった。
急行用１４系は３段寝台。後に特急に復活するとは思いも寄らなかった。
いつか撮ろうと思いつつ、結局時間だけが過ぎてゆき、次に『だいせん』を撮影したのは最末期の気動車の時代… 本当に不真面目な客車マニアやなぁ…（涙）
時は西暦１９９２年４月４日、『ＴＡＰ山陰路観光キャンペーン』が展開され、出雲市まで“夢空間”がやって来るとの事だったので、有給休暇をとり実家に帰省し２日間ほど始発列車で出雲市まで通いました。当然、親は呆れていましたが…（笑）
さて始発列車で、出雲市に到着するとすぐに『だいせん』が到着し、留置線に引上げたばかりの『だいせん』号をゆっくり撮影する事が出来ました。しか～し、絶好のポジションに停車しているにも拘らず、形式写真を撮影していない私…おバカですねぇ（息）
この日の『だいせん』は、その筋の方々が多く乗っており一目見ただけで『夢空間』狙いだと判ったものでした。
実際この日は、臨時列車や臨時増結が多く見られました。
『だいせん』到着。この時、１２系は３０００番台に変更済み
引上げ後。この後本務機は『出雲』の附属編成を引き上げて、その日の上り『出雲』の牽引機となった。
急行用１４系は３段寝台。後に特急に復活するとは思いも寄らなかった。
いつか撮ろうと思いつつ、結局時間だけが過ぎてゆき、次に『だいせん』を撮影したのは最末期の気動車の時代… 本当に不真面目な客車マニアやなぁ…（涙）
>>あの場所は、絶対ナニかあるよ！
と、言う事は“紅い角樽”をお供えして、それをのんで寝込みを襲って、退治するわけですな…（笑）
酒は勿体無い！蛇にやるくらいならアタシが呑んじゃる！手力男命が岩戸をこじ開けるバワーで大蛇をどっかの半島に投げてしまえば万事ＯＫ！
>>蛇にやるくらいならアタシが呑んじゃる！
呑んで、米の磨ぎ方が甘いとか絞り方が悪いとか文句を散々言った挙句に『煮てくれ』と言いそうですな（爆）
大丈夫、そういう酒は「煮てくれ」とは光熱費がもったいないので絶対頼みませんから。煮る酒はそれなりの基準をクリアーした酒でしか試していませんので・・・米の磨ぎ方が甘いとか絞り方が悪るければ口に含むことはないでしょう。