おまけでＥＤ６２…

ＥＦ６４の画像を探していたら、何とＥＤ６２の画像まで出てきました。グランドオープンした『佐久間レールパーク』を訪れた時に飯田線を全線走破し、偶然撮影したものだと記憶します。



ＥＤ６２－４　伊那松島（？）にて

Satokawaさまより、駒ヶ根駅とのご教示を頂きました。ありがとうございました　m(_ _)m


同列車ＥＤ６２－４　辰野

ＥＤ６２はコンパクトにまとまった姿が好ましいですね。これがＥＤ６１となると床下が寂しすぎるような気がします。
レールパークには１０号機が展示されていたと記憶しますが、今思えばネチネチ撮っておくべきだったと後悔しております（涙）


おまけ…　アダチ製ＥＤ６１改造のＥＤ６２

その昔、某模型店にてジャンク（塗装不良だったかな？）のＥＤ６１が倉庫に眠っており、店長殿に拝み倒して購入しました。どうしてもＥＤ６２にしたかったので、安達製作所の方に相談したら、中間台車パーツは在庫があるとの事だったので、早速注文し改造しました。動力装置は古い製品のままなので、いつかはＭＰ化してやりたいですね。ただ問題は動力台車は片方しか要らないんですよ…（困）

いつか、セノハチさまの飯田線旧国と並べたいですね。数両の貨車を連結して最後部は勿論ワフ２２０００。しかもデッキは貨車の方に向けてっ！！（爆）

１０系ＤＣ…１２

今日は１日フリーでした。天気も良く外出日和でしたが、そこはあえて工作に没頭しました。来るべき部隊移動に備えて駆け込み工作を…（謎）

『キハ４５０００系のゆかいな仲間達』も２両目、キハ１７-８が無事に塗装待ちとなりました。今回は床板の軽量化工事を行いませんでしたが、意外と転がるので安心しています。


運転室側から

トイレ側

基本的には、余り細かい加工（デティールアップ含む）は行いません。とはいえ、今回は勢い余って検水コックを表現してみました。この車両で表現してしまいましたから、他の車両にも同じ加工が必要となってしまいました。３両もいますよ…（涙）


キハ１７-４００と並べて

とりあえず、２両が塗装待ちとなったので準備しないと…　

そうそう、今更気が付いたのですが、エンドウの床下機器パーツの配置図は左右逆になってますね。夕方になって気が付き、更に余分な工作をしてしまいました。

やっぱり、メーカーの説明書は素直に信じてはいけませんね。