A400M輸送機来日（日仏共同訓練・百里基地）

８月１９日、１４時１分フランス航空宇宙軍のA400M輸送機の１機目が、姿を現しました。今回は、総勢２２０人が百里基地に来日しましたので、輸送機も３機体制でした。

航空自衛隊のC2輸送機の横を通過です。

管制塔と先に着陸していたA330MRTT給油機前を通過です。

正面を向いたとことです。

駐機位置に向かいます。

１４時５９分、２機目が姿を現しました。

１機目の前を通過です。

早めにUターンしました。

１５時２分３機目が姿を現しました。

この機も早めにUターンしました。

管制塔の前を通過です。

２機目と３機目が、ハンガー前に駐機しました。

A330MRTT給油機離日（日仏共同訓練・百里基地）

７月２０日ラファール戦闘機が離陸した直後の１２時０５分、１機目のA330MRTT給油機が離陸しました。

レフトターンしました。

この後、ラファール戦闘機と飛行場を一周しオーストラリアに向かいました。

１６分後に、A400M輸送機２機が離陸し、１２時４０分、２機目のA330MRTT給油機が離陸しました。

レフトターンします。

これで、日仏共同訓練は、無事に終了しました。

A400M 輸送機については、次回にアップします。

A330MRTT給油機来日（日仏共同訓練・百里基地）

今回の日仏共同訓練では、２機のA330MRTT給油機が飛来しました。

１９日８時４１分、フランス航空宇宙軍として最初に姿を現したのが、この給油機でした。

エアバスのA３３０型機をベースにしており、MRTTは、Multi Role Tanker Transportの略のようです。

反転しました。

フランス語で、空軍と書いてあります。

両翼にある給油ポッドです。

尾部には、給油ブームがあります。

ということは、３機同時に給油もできるということでしょうか。

尾翼には、世界地図と飛行経路が描かれているようです。

誘導路を走行しています。

１１時５８分、２機目が着陸しました。

この機体が、茨城沖の太平洋で、自衛隊のF2戦闘機に給油訓練を行ったものと思われます。この機体の着陸後すぐにラファール戦闘機が２機着陸しました。

管制塔の前を通過します。

反転して戻ってきました。

奥は、自衛隊のC-2輸送機です。

管制塔前を通過です。

駐機しました。

前にあるのは、化学消防車です。

さくらちゃんとバラ

２５日、真奈がさくらちゃんを連れてお弟子さんのお稽古で帰ってきたので、咲いたばかりのバラと撮ってみました。

トリミングに行ったばかりなので、お目目はパッチリです。

２輪咲いていたので、もう１輪と。

モデルは大変なんだから、早くしてちょうだいと大あくびです。

鉢植えのミニトマトのにおいをかいでいます。

ミニトマトのかんざしです。

パッションフルーツと一緒に。

ラファール戦闘機離日（日仏共同訓練・百里基地）

今回の日仏共同訓練では、来日前に、茨城県沖の太平洋上空で、フランスの給油機から、自衛隊のF2戦闘機が給油を受ける訓練を行ったようです。

フライトレーダーでA330MRTT給油機の飛行軌跡を見ていたら、長方形の軌跡を３回ほど繰り返していましたので、この時、給油訓練を行っていたと思います。

２０日は、８時ごろ飛び立つのではないかと、情報がありましたが、一時、当日の離陸は中止という情報が飛び回り、猛暑でしたので、帰った方もいたようです。

私は、せっかく来たので、もう少し様子を見ようということで、汗を流しながら待っていました。

１２時１分に２機のラファール戦闘機が離陸しました。

ドイツ空軍やインド空軍の時のように、アフターバーナーを作動させ、ハイレイトクライム（急上昇）をするのではないかと期待していましたが、通常の離陸でした。

１番機です。

レフトターンしています。

２番機です。

その後、１２時５分に、A330MRTTが離陸し、３機で飛行場を１周し、オーストラリアのダーウィンに向かいました。３機はかなり離れていたので、同じ画面には入りませんでした。

ラファール戦闘機来日（日仏共同訓練・百里基地）

フランス航空宇宙軍のラファール戦闘機２機が日仏共同訓練のため７月１９，２０日に、百里基地に飛来しました。

ラファール戦闘機は、今まで見る機会がなかったので、猛烈に暑い中、汗びっしょりかきながら、出かけてきました。

１１時４４分、ラファール戦闘機２機が姿を現しました。

先頭の機体が、左にブレイクしました。

デルタ翼とカナード翼が特徴ですね。

長距離の飛行のためでしょうか、３つも大きなタンクを付けてます。

ギアダウンしました。

着陸しました。

自衛隊のC-２輸送機の傍を通過します。

百里基地の管制塔の前を通過です。

反転し、手前の誘導路を通過です。

パイロットが、お手ふりをしています。

この後、放水アーチの歓迎を受けて、式典が行われたようです。

手前の飛行機は、先に着陸していたA330MRTT空中輸送機です。

最近撮ったアライアンス塗装機（ワンワールド）

今回は、ワンワールド塗装機です。

成田空港に向かうキャセイパシフィック航空のワンワールド機です。

夕方にやって来るカタール航空のワンワールド塗装機です。

右に見える飛行機は、成田に向けてUターンする前の飛行機です。

ギアダウンしました。

JALもワンワールド加盟ですが、羽田に向かう機が多いようです。

成田に向かう機体は、撮れませんでした。

NGC5907銀河

NGC5907銀河は、りゅう座の方向、５０００万光年離れたところにある渦巻銀河です。

地球に対しては、ほぼ真横を向けたエッジオン銀河です。

２０２３年５月９日に撮影しました。

撮影データです。

L,Ha,O3,S2画像　　　　　　　　　　　５分✕各６枚　　　　　　　　　　　　　　

総露出時間　　　2時間

冷却温度　　　　マイナス２０℃

機材は以下のとおりです

赤道儀　タカハシ　EM400　TEMMA 2

望遠鏡　　ORION　25cmF4反射望遠鏡 パラコア使用

ガイド鏡　タカハシ　ＦＣ５０屈折望遠鏡

冷却ＣＣＤカメラ　　ＱＳＩ６８３ｗｓ　5枚フィルター

フィルター　アストロドンフィルター

ガイドカメラ　　　　ＡＳＩ１７８ＭＣ

撮影ソフト　Ｍaxim DL6

現像ソフト　Stellaimage 8

最近撮った特別塗装機ー２

中国の四川航空の特別塗装機です。

五梁渓という白酒の名前が書いてあります。

　　　　

成田空港から離陸しています。

この機体には、後部にパンダが描いてあります。

国運長虹号です。

長虹電気とコラボした特別塗装機のようです。

カタール航空のレトロ塗装機です。

フルサイズ換算１１２０ｍｍ（500mmF4X1.4XAPS-C1.6）で撮っています。

今の季節は、大気の揺らぎがひどくて、なかなか鮮明に撮れません。

　　

カワセミ（ホヴァリングから急降下）

カワセミがホヴァリングしながら、獲物を探し、急降下する様子です。

獲物をロックオンしたようです。