クルマウォッチング １１８０

　　　からばん　　　

　　　


　　　ＮＶ３５０　

　　　う～～ん

　　　キャラバン　だよね

　　　長いこと　親しんだ　車名　は　キープすべき

　　　だとおもうのですが

　　　日産の　名車の　１台ですし






　　　たまげた

　　　

　　
　　　ちょいと　買い物しに　　スーパーに　行った

　　　ちょいと　買い物して　　スーパーを　出たら



　　　見たこともない　　超ドデカイ　のが　停まってた

　　　人が　多すぎて　ちょっと　撮れなかった

　　　帰ってから　すぐに　調べた


　　　これだわ～


　　　関東ナンバー　だった


　　　ちょっと　スーパーに　買い物

　　　するような　クルマ　じゃないもんね…


　
　　　いや　どんだけ　買うことできる？

クルマウォッチング １１７９

　　　えぬぶい

　　　

　　　

　　　ＮＶ２００　バネット

　　　って　ことに　なるんですかね

　　　セレナ　バン　じゃなくて…


　　　ルノー　顔…




　　　
　　　昔　こんなのが　ありました

　　　　　　


　　　チェリーキャブ

　　　
　　　この頃の　スライドドア　ハンドルは

　　　各社　こんな感じでしたね



　　　


　　　サニーキャブ


　　　Ｂ１１０　サニー　の頃なんですが

　　　Ｂ１０　ベース　じゃなかったかと？


　　　で　姉妹車　なんだけど

　　　まだ　ＦＦチェリー　登場前だったかと？


　　　で　当時の　チェリー販売店用に　チェリーキャブ

　　　
　　　キャブバン　キャブトラック　


　　　に対し　サニーバン　サニートラック　は　Ｂ１１０　ベース




　　　

　　　フロントタイヤが　前で

　　　当然　タイヤハウスが　出っ張ってるわけで

　　　アクセルが　内側にあって　運転するの　ちょっと窮屈

　　　って　乗ったことが　あるもんで…

　　　コラム４ＭＴ　で　ガンガン

　　　


　　　そんでもって
　
　　　チェリーバン　は　また　べつにありましたね




　　　

クルマウォッチング １１７８

　　　ばねぼん

　　　



　　　これ　　ボンゴ　

　　　と　思いましたが…



　　　　　　　　


　　　やっぱり　　Vanette　　でした





　　　いつから　ＯＥＭ　になったのですかね…

　　
　　　いつの間にか　終了　に　なってるんですよね…




　　　日産　の　超名車　が　ありました


　　　


　　　プレーリー


　　　　　　


　　　ピラーレス


　　　今じゃ　軽バン　も　こうなっちゃってますが


　　　こうやってみると　　剛性　は？


　　　と　当時も思ったこと　思い出します



　　　


　　　３+３+３　９人乗り


　　　この　クルマ　の　アイデア出した　人は　賞賛です

　　　出るのが　早すぎた


　　　のもありますが　まだまだ　ミニバン…

　　　って　時世でしたね


　　　興味は　　経年して　どうなってるか？

　　　天井の　歪が　あるとか？

クルマウォッチング １１７７

　　　ばねつと

　　　


　　　前期型　見なくなりましたね～

　　　ステップワゴン　の頃ですね

　　　どちらも　乗りましたが

　　　キビキビ走る　エンジン

　　　テキパキ曲がる　サスペンション　

　　　ピシャピシャ閉まるドア

　　　の　ステップワゴン　に対し


　　　グズグズ嫌がる　エンジン

　　　ダラダラ曲がらない　ステアリング

　　　グラグラ不安定な　サスペンション

　　　ダルダル建付け　ドア


　　　どれも　５１０の頃から　一貫しての　感触

　　　どうも　好きになれなくて　日産車　買えなかった

　　　欲しい　クルマは　たくさんあったのに…




　　　セミキャブ

　　　


　　　大ヒット　した　のが　これでした

　　　バネットセレナ　で　デビューでしたかね？


　　　スタイル　良かった　ですよね～

　　　セミボンネット　

　　　フロントタイヤを　前に持って行って

　　　衝撃吸収　義務付け　当初の頃でした


　　　ホイールベースは　長くなったのですが

　　　全長は　同じくらい　

　　　って　ことで　室内が　短くなりました



　　　ベースは　これですよね～

　　　


　　　結局　ＦＲ　なので　パーツ　は　流用

　　　プロペラシャフトが　長くなった？

　　　でも　エンジンマウントは　そのままでした


　　　
　　　手っ取り早く　うまく　被せた…


　　　さらに　２匹目の　どじょう♪
　　　


　　　



　　　エルグランド　と　セレナの　間の　クラス

　　　うまいこと　埋めました


　　　ま～　どぜう　　というより　　なまず




　　　ＦＲ→ＦＦ　移行する前の　モデル

　　　トヨタも　同じ手法　とりましたね　

クルマウォッチング １１７６

　　　えりしお

　　　


　　　良いクルマ　だと　思っていたのに

　　　思ったほどは　売れなかった…

　　　なぜだろう？

　　　オデッセイ　ステップワゴン　止まりだった？



　　　エスティマ　を　ライバル視　したのは　間違いないが

　　　ホンダ党　なら　買いそうだったが…

　　　直４　２４００　　Ｖ６　３０００　と　対抗したのに

　　　ぜんぜん　及ばなかった

　　


　　　


　　　両側スライドドア　というのも　エスティマを意識してる

　　　というか、　いつのまにか　ＳＴＤになってた

　　　左側　だけなのは　ハイエース　ぐらい？



　　　シートも　レザーで　ＶＩＰだし

　　　運転席から　後席に　スルー出来ないのは

　　　ファミリーっぽくない　人には　好都合


　　　そうだな～


　　　運転手付きで　　美人秘書付きで　動くオフィス♪

　　　って　使えそうだが…

　　　そうなると

　　　助手席を　外して　大型冷蔵庫を　置く♪


　　　３列目は　乗用ではなく　ＰＣなんて　安心して置ける


　　　
　　　それにしても　　滅多に　見ることが　ないが


　　　エスティマも　　以前ほど　見かけなくなってきた…