トンネルを抜けると・・・

　　　　　　トンネルを抜けると、そこは、鉄橋だった。




　　　　　




　　　　日豊本線、大分駅からは、

　　　　湯布院から久留米に向かう久大本線、

　　　　阿蘇を越え熊本に向かう、豊肥本線とがある。


　　
　　　　久大本線の方は福岡につながっていて、
　
　　　　由布院温泉の人気とで賑やかだ。

　　　　特急、ゆふいんの森号が有名だ。



　　　　豊肥本線の方はと言うと、

　　　　阿蘇へは、車が主であるので、

　　　　寂れた感じがするのは、いたしかたない。

　　　　だが、逆に、流れる田舎の風景を

　　　　のんびり楽しむこともできる。

　　　　どちらも、単線で電化はされておらず、

　　　　ディーゼル気動車である。

　　　　阿蘇を越える急勾配では、

　　　　がんばるエンジンを堪能できる。

　　　　さらに、外輪山を越えるための、

　　　　スイッチバックもあったりする。


　　　　
　　　　そんな豊肥本線、大分駅を出て、

　　　　特急で約５０分、百枝トンネルに入る。

　　　　眩しく明るい出口を出ると、

　　　　蛇が行くような、蛇行する大野川の、

　　　　鉄橋だった。

　　　

　　　　



　　　　こういう風景は、私にとっては、珍しく、

　　　　一度訪れてみたかった。

　　　　ここを知ったのは、何年か前の台風の時、

　　　　画像でもわかるように、

　　　　出口の上が崩落してしまったのだ。


　　　　
　　　　
　　　　汽車がやってくるまで待ちたかったが、

　　　　残念だが、その時間は無かった。

　　　　昔は、ここをＳＬが走っていた。

　　　　煙を吐きながら出てきて、

　　　　騒々しく鉄橋を渡る、、、

　　　　そんな光景を想像した。

　　　　そんな時代にいたならば、

　　　　１日中、ここにいるだろうなぁ～。



　　　　いつか、汽車に乗って阿蘇に行ってみたい。