ＷＲＣ、Ｆ１、共に６戦が終わりました。
ＷＲＣ 全１２戦、、、ちょうど半分。
Ｆ１ 全１７戦、、、１／３。
偶然にも、どちらも１人で５勝づつしてます。
ですが、状況は大違いです。
ＷＲＣ５年連続チャンピオンのローブ、
ＦＩ初優勝から２勝目まで、３年かかったバトン、
ましてや、ホンダ撤退から一転、連続優勝。
勝ってニュースになるのと、
負けてニュースになるのとの差です。
ここで、私などがトヤカク言うことでもありませんから、
違った目で、両選手権のポイントを比べてみましょう。
ＷＲＣ
① ５５ ローブ
② ３８ ヒルボネン
③ ３１ ソルド
④ ２１ ヘニング
⑤ ２０ ペター
⑥ １９ ラトバラ
６戦中５勝もしているローブは、たった５５ポイント
ヒルボネンは、１勝もしてなくても、３８ポイント
１勝はしたものの。僅か１９ポイントのラトバラ
リタイヤの多いラトバラは仕方ないことだが、
１位、２位の差が少なすぎやしないか？
Ｆ１
① ５１ バトン
② ３５ バリチェロ
③ ２３ ベッテル
④ 19.5 ウェーバー
⑤ 14.5 トゥルーリ
⑥ １２ グロック
こちらも、１位２位の差が少ないです。
それでも、１勝しているベッテルが３位は順当？
それより、６位以下がすごいんです。
⑦アロンソ、⑧ライコネン、⑨ハミルトン、⑩マッサ
ＷＲＣ後半
前半をおもしろくしたのは、ペターですね。
反面、ローブの速さには、ついて行けないヒルボネンでした。
ラトバラが、勝つ、きっかけをつかんだかも？
フォードの２人のフィンランドの戦いも見物です。
マーカスの走りも見れます。
私が気にかけるのは、
今年も、ソルドの初優勝のチャンスがあるのかどうか・・・？
Ｆ１中盤
ヨーロッパラウンドに入るとどうか？
と、一部では言われたりしたものの、
デュフューザーだけのマージンではなく、
マシン、マネージメント、速さは本物のようです。
こうなってくると、追撃するのはどこのチーム？
レッドブル？フェラーリ？
マクラーレン、ハミルトンは２戦連続ラップ遅れ！
初優勝目指すトヨタは、モタモタ、ヨタヨタ！
私が注目するのは、
バリチェロは、優勝できるのだろうか？