アライメントゲージ

●ブログの下らへんにある２つのランキング、うっとうしくて早く消したいのだがどうしても消せない・・

ハズミで設定してしまったことを非常に後悔してる。

でもクリックしてみたら両方とも１位だった。

少し気分がいいのでまあ消さなくてもいいか・・

●昨日、帰り道で軽四同士の追突事故を目撃しました。

今、流行りの自動ブレーキがついていたらきっと回避できた事故だと思った。

おやじが２４０万円も出して新型Nボックスを買うが、こんな事故を避けられるのならそれもアリかなって少し思った。

前の車のドライバーをむち打ち症とかにして人身事故にもなるなら安いものかも？

でもぶつかった方はスマホとかを見てたんだろうね。

●カートレースのランキング、微差だがまだ２位をキープできてる。

チャンピオンはまあ無理だがなんとしてもランキングで年間お立ち台には乗らんとアカン！

連日、カートをどうすれば速くできるかって考えてます。

アカンのだがいつもの事で、レースが終わってしばらくはこんな状態ですがだんだんとその気持ちが薄れてくる。

完璧なキャブにしたらだいぶん違うはず。

たまに自分でもビックリするくらい速い時があるがその状態を１１月のレースに持って行きたいもんです。

●次の日曜日の天気がとても気になる。

台風で鈴鹿のカートレースがどうなるのか？

ウェットレースか？もしかしてもう中止になってしまうのか？

知ってるドライバーがレースに出場予定なのでどーやろどーやろって天気予報をよく見てます。

観戦予定でもあります。

●もう何年もカートレースをやってますがアライメントなんてあまり気にしたことがなかった。

でも先日のレースの日に調整してもらったらすごく乗りやすくなりました。

そこでアライメントゲージなるものを買おうかどうか思案中です。

レーザーで測る測定機器もあるが超高価・・

アナログチックな道具でもいいお値段だ。

う～ん、しかし、勝ちたいのなら導入すべきです。

●ヤフオクを見てたら銀色のトミーカイラZZの実車が２５０万円スタートで即決３３０万円で出ている。

お安いんじゃない！？

比較は変かもだが、ハコスカの異様な高騰ぶりから比べると絶対に安いっす。

もう１台ほしいくらいだ。

あの乗り味を２５０万円で買えるなら文句は全くない。

Nボックスよりわずか１０万円高いだけだ。

即決価格でも損はしないと思われる。