おはようございます昌栄薬品の宮原 規美雄です
エクストレイル20GT・ATはオンロードではオールモード4×4で走行してはいけない？
エクストレイルのオールモードはFFでスリップするとリアが駆動する様になっているはず、オンロードではメーターの4WDのランプは点灯しなかったが。
今年三月ドライブから帰り自宅へ到着、するとゴムの焦げたような臭いがする(以前から少し臭いはしたが)。
リアのタイヤハウスから臭いがする、どうもリアタイヤの接地面がこすれているようでその臭いでありました。
リアタイヤの内側が左右とも偏摩耗している、以前スタッドレスタイヤのリアタイヤの内側が異常に摩耗していた、残念ながら撮影しなかった。
画像は先日パンクして外した左リアタイヤを左フロントに使用していたタイヤで異常に摩耗している、エクストレイル TERRAサスペンションキット DNT31AT用取付ているがキャンバー調整ができていない、取り付けは八王子のシューエイ、その後日産プリンスで調整をしてもらったが
(その後調整はしていなかったことがわかりました、社外品にはタッチしないようです)、
エクストレイルDNT31ATのフロントネガティブキャンバーを調整しました
目視して明らかにネガティブキャンバーと分かる、「マジックキャンバー」の調整が限界なのであろうか。
右カーブになると左フロントタイヤはさらにネガティブキャンバーになるのでタイヤの内側は悲鳴をあげるか？
新車時よりオールモードで走行していたので、2WDで走行してみるとタイヤの音が静かになったような気がする。尚、オールモードと2WD走行の燃費の差は感じられない。
ブレーキLSDが作動するのか。
日産プリンスでは原因が分からないと言い、社外品のサスペンションを取り付けているため、熱心ではない。
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