ローラーの上でのんびり乗っている季節もそろそろ終わりですね
トライアスロンシーズンも近づき、昨日も書いたように
バイクのエンジン（まあ心臓と筋肉だけど）に火をいれます！！
自分の場合、グダグダのヘロヘロのやる気なしの状態で乗るのが時間当たり大体アベレージ３０kmあたり、少し気合い入れて３３km、結構マジ３５km、本気！４０kmって感じです
そろそろ結構マジで乗れるようにしていきます！本気はシーズン中だけでいいので(笑)
それに今年出るレースに合わせて乗りかたも変えないといけませんし（練習メニューをね）
トレイルもやってトライアスロンもやってとなるといろいろ考えることが多くなります
練習のこと、バイクのこと、ギアのこと、そしてエントリーのこと
トライアスロンではエントリー料が１万円程度のものから、７５０００円というものまである
それに自転車の費用となると、やはり庶民のスポーツとは言えなくなってしまう気がする（自分みたいな庶民には出れないレース多数・・・）
でも、知っていてほしい
いいギアを使わずともレースには出れる！安いバイクだから、古いウエットだからダメだと言うこともない
私は最初の２レースはフレーム価格２万円程度のバイクでレースに出た
フレームにステッカーさえないどこのバイクともわからない用なバイクでも表彰台にたつことが出来た
私がこんなこと言うと怒られるかもしれないが
私は最近レースではオルベアのオルデゥを乗っている、しかし、７００５のオールアルミで出ても５１,５kmなら遜色ない結果が残せると思う
タイムにして１分くらいしか変わらないでしょうよ、そんなに変わらないかもしれない
結局のところエンジンがどうか？です（全くのフラットコースは別として）
もし、バイク費用が・・・と思ってトライアスロンを始めるのを戸惑っているかたがいればご相談くださいね！！
費用や物は助けてあげられませんが、知恵ならおかし出来ます
また、今年は初心に帰る意味で
どこかのレースで
最初にレースに出たときのフレームで参戦しようと思います
自分がどれくらい成長できているか？
そして、どれだけエンジンが重要なのかを自ら試したいと思います
バカなやつだと思うひとはそう思えばいい
自分はアホなのです(笑)
結果はやってみないとわからんですよ
そんなアホは春の陽気に誘われて～
自転車道をひたすら南に～
空港へ～
滑走路に侵入し～（うそ）
Ｔａｋｅ Ｏｆｆ！！しちゃうとこでした（笑）
いや～さすがにチャリで両輪ジャンプの瞬間はタイマー撮影の限界が（笑）
ともかく２月もおわり３月です！がんばっていきましょ～
２月の練習量
スイム ２４ｋｍ
バイク ９２２ｋｍ
ラン ３９２ｋｍ
ロング走を基本にしたので全体的に少ないですが負荷は大きいと思います
今日の練習
バイク ７５ｋｍ