ダン・ウェルドン、インディカー最終戦の事故で死去

F1-Gate.comによると、

ダン・ウェルドンが、インディカー最終戦ラスベガスの
決勝レースで多重クラッシュに巻き込まれ、搬送先の病院で
死亡が確認された。享年33歳。

最終戦ラスベガスで、最後尾からスタートした
ダン・ウェルドンは、レース12周目に発生した15台を
巻き込む多重クラッシュに巻き込まれマシンが大破。
ドクターヘリで病院に搬送されたが、死亡が確認された。

レースは12周を終えた時点で赤旗終了となり、
ダン・ウェルドンを追悼する5周の追悼走行が行われた。

2002年にインディカーにデビューしたダン・ウェルドンは、
2004年のインディジャパンで初優勝。2005年には
インディ500を制覇し、シリーズチャンピオンを獲得した。

スポット参戦となった今シーズンはインディ500で大逆転優勝。
その一方で2012年から導入されるインディカーの新シャシーの
テストドライバーを務めていた。

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とても、とても悲しい出来事です。
現在のモータースポーツでは、ドライバーにとって、
より安全な構造になってきました。
が、今回は悲しい出来事になってしまいました。
名前もカッコイイし、密かに応援していました。
天国でもドラフトを使いDアーンハート達と抜きつ抜かれつを
演じて欲しいです・・・・

レッドブル：ダブルタイトル獲得！ （F1韓国GP）

機能はちょっとしたミスでアップしたはずが、
アップできていませんでした。(ー_ー)!!

F1-Gate.comによると、

レッドブルは、F1韓国GPの決勝レースで、
セバスチャン・ベッテルが優勝、マーク・ウェバーが
3位だった。今回の結果により、レッドブルは
ドライバーズタイトルに続き、コンストラーズ
タイトルも獲得した。

セバスチャン・ベッテル （優勝）
「最高だ。今日はチームにとって非常に良い日だし、
非常に特別な一日だ。コンストラクターズ優勝には
大きな意味がある。驚異的なレースだった。
僕たちにはかなりのペースがあったし、とても楽しかった」

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予選結果では、マクラーレンの１－２を期待していたのですが・・・
やはりレッドブルは速い・・・面白くない・・・
次戦、初開催のインドは面白くして欲しいですね♪♪♪
ガンバレ！！！フェラーリ　マクラーレン　ザウバー　！！！

マクラーレン：レッドブルの牙城を崩す （F1韓国GP予選）

F1-Gate.comによると、

マクラーレンは、F1韓国GPの予選で、ルイス・ハミルトンが
ポールポジション、ジェンソン・バトンが3番手だった。

ルイス・ハミルトン （1番手）
「一年を通して、僕の予選パフォーマンスがそんなに
悪かったとは思わない。Q3の最後の走行をまとめられなかった
のはここ2レースだけなので、今日の結果はまったく予想外な
わけではない。それでも、僕たちはチームとして速かったし、
マシンの改善をもたらすことを止めなかった。僕たちが望む
位置を取り戻すために懸命に作業してくれたサーキットと
ワーキングの全員をとても誇りに思う」

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来ましたね～～～マクラーレン！！！
レッドブルの連続ポールを止めました。
スタートが見物でしょう♪♪♪
フェラーリは相変わらず冴えません・・・
小林可夢偉選手もグリップが得られず下位スタート・・・
決勝では頑張って欲しいですね！！！

トヨタ、2012年からFIA世界耐久選手権に参戦

F1-Gate.comによると、

トヨタは、2012年シーズンからFIA世界耐久選手権に
参戦することを発表した。

これまでACO（フランス西部自動車クラブ）がル・マン24時間レースを
頂点とするシリーズ戦を欧・米・アジアでルマンシリーズとして
開催してきたが、本年3月にFIAとACOがこのル・マン・シリーズを
FIA世界耐久選手権として2012年より開催することで合意している。
初年度となる2012年シリーズは、ル・マン24時間レースに加え、
欧州、米国、アジアで、シリーズ戦が計画されている。

トヨタは、このFIA世界耐久選手権に、レーシングハイブリッド
システムを搭載したプロトタイプ車で参戦を計画している。
2012年は、シリーズ戦の内、ル・マン24時間レースを含めた
数戦に参戦の予定で、チーム名・参戦ドライバー、具体的な
参戦レース等は今後決まり次第発表される。

今回のFIA世界耐久選手権参戦にあたり、トヨタの
モータースポーツ活動の担当専務役員である山科忠は
以下のコメントを述べた。

「これまでもトヨタはルマン24時間レースに参戦してきたが、
今回はトヨタが培ってきたハイブリッド技術を使い、
まったく新しい挑戦となる。伝統あるルマン24時間レースを
含むFIA世界耐久選手権に、ハイブリッド車で歴史を刻みたい。
また、この挑戦を通じて得られる技術のフィードバックは、
トヨタのクルマづくりにつながる。ハイブリッド車での参戦を
承諾してくれたACOならびにFIAに感謝している。」

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今朝の地方新聞にも大きく掲載されていました。
ついに世界のトヨタが復活です！！！！！！！！！！！！！
しかも、ハイブリッドシステムでの復活です。
今まで、プジョーやアウディがディーゼルエンジンで
速さと耐久性を発揮して活躍していますが、
ここで、ハイブリッドでの参戦。。。
是非常勝チームとして活躍して欲しいですね♪♪♪
日本での開催はあるのかなあ？
富士？鈴鹿？モテギ？
是非観戦、応援に行きたいですね!(^^)!

フェルナンド・アロンソ 「少なくともあと1レースは優勝したい」

F1-Gate.comによると、

フェルナンド・アロンソが、F1韓国GPへの
意気込みを語った。

昨年、初開催されたF1韓国GPで初優勝を飾った
フェルナンド・アロンソ。残りの4レースでの
目標について質問されたアロンソは「少なくとも
あと1レースは優勝したい」とコメント。

「シーズンのこの時点では、まだレッドブルが
優勝候補で、マクラーレンが非常に強いことは
わかっているけど、自分たちのレースを楽しみたい」

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なんとも弱気な発言ですね～～～
確かに今シーズンはマクラーレンにも劣っている事は
わかっていますが、やはり発言だけは『強気』で
立ち向かって欲しい物ですね～～～♪♪♪
相性の良い韓国GPは勝てるのでしょうか？？？

フェラーリ 「アルド・コスタの解任は将来を見据えての決断」

F1-Gate.comによると、

フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、
元テクニカルディレクターのアルド・コスタは
スケープゴートにされたわけではないと述べ、
むしろ感情的な決断だったと述べた。

5月にフェラーリを離れたアルド・コスタは
今年後半からメルセデスGPに加入する。

フェラーリは、不本意なシーズンを送っており、
1勝をあげたものの、ほとんどレッドブルに
歯が立たないレースが続いている。

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そうですか～～～
感情的な決断だったのですね・・・

？？？？ん？？？？

最近、メルセデスGPが妙に上位に
食い込んで来ている気が・・・・・・・・・・・

お願いします。ステファノさん<(_ _)>

マクラーレン、ハミルトンのサイドミラーの問題を認める

F1-Gate.comによると、

マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、
ルイス・ハミルトンを助けるためにMP4-26のミラーデザインを
変えなければならないかもしれないことを認めた。

2011年シーズン、最近の鈴鹿やシンガポールでの
フェリペ・マッサとの事故を含め、ルイス・ハミルトンは
トラック上で複数の事故を起こしており、問題のひとつは
MP4-26のサイドミラーの可能性があることを認めている。

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？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
サイドミラーの位置？形状？見易さ？？？？？？？？？？
視認性？？？

？？？2人の仲が良すぎるのではないの？？？？？？？？
ま、そっと見守ってみましょう♪♪♪

小林可夢偉 「次の韓国から必ず巻き返します」

F1-Gate.comによると、

小林可夢偉が、F1日本GPの週末を振り返った。

ザウバーは、鈴鹿に今シーズンの最終アップデートを投入。
金曜日は新しいパーツの評価で忙しい一日になった。

「今回は大きな車体のアップデートをぶっつけ本番で
入れたので、金曜日の走りはじめのバランスは
アンダーとかオーバーとか言えるような状態では
なかったんですけど、午後のセッションは結構よかったんです」

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今回は、時間が足りずにしっくり行かない戦いでした。
韓国からはアップデートを有効に生かして、
上位進出を果たして欲しいですね。
目指せ！！ポディウム！！！！！！！！

レッドブル：セバスチャン・ベッテルがタイトル2連覇 （F1日本GP）

F1-Gate.comによると、

レッドブルは、F1日本GPの決勝レースで、
セバスチャン・ベッテルが3位、マーク・ウェバーが
4位だった。セバスチャン・ベッテルは2年連続
となるワールドタイトルを決めた。

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レッドブル・セバスチャン、おめでとう♪
実に今シーズンも強かった。
来シーズンは待ってなさい！！！
小林可夢偉選手はタイヤの作戦負けですかね・・・
ホームでポディウム獲得して欲しかったですが、
今回は、実にスムーズなレースでした。
久しぶりに他の作業をしながらレース観戦
してしまいました。(-_-;)
残り数戦、楽しみましょう♪♪♪

小林可夢偉、7番手スタートに繰り上げ （F1日本GP）

F1-Gate.comによると、

FIAはF1日本GPの決勝レースの正式なグリッドを発表。
小林可夢偉は7番手からレースをスタートすることになった。

小林可夢偉は、Q3でタイムを記録しておらず当初は
予選10番手と記録されていた。だが、小林可夢偉の
前の3名のドライバーもタイヤを記録しておらず、
最終的に小林可夢偉が7番グリッドに昇格することになった。

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いいいいいいいいいいいいいいいいいいいですね～～～
7番手からスタートで一気に5番手に！！！！！
トップ３ぐらいがガン！！！ザザーーーーっと
１コーナーで飛び出し・・・・・・・・・
昔はありえる展開でした。。。
が、今はきれいに１コーナーをクリアする事でしょう・・・・・
目標はトップ１０かな？？？

赤い跳ね馬は４，５番手スタート？？？？？
来シーズンに期待しましょう♪♪♪

ザウバー：小林可夢偉は16番手 （F1日本GP初日）

F1-Gate.comによると、

ザウバーは、F1日本GP初日のフリー走行で、
セルジオ・ペレスが13番手、小林可夢偉が16番手だった。

小林可夢偉 （16番手）
「クルマに沢山のアップデートパーツがあったので、
今日はすべてをチェックするために忙しい１日でしたが、
問題なくすべてのプログラムを消化できてよかったです。
ラップタイムが良く見えないのは、僕が新品の
ソフトタイヤを履いたときに高速コーナーでスピンを
していたせいです。今日学んだことから最善の解決策を
見つければ、クルマのバランスとペースは改善できると思っています」

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あれ？？？
大幅なアップデートをしたはず？？？
そうか～ニュータイヤでスピンをしていたのですね？？
だからラップタイムが良く見えなかったのか～・・・・
是非、予選ではペースを改善してトップ10には
入って欲しいですね♪♪♪

小林可夢偉、F1日本GPでのザウバーの“今年最大”のステップに期待

F1-Gate.comによると、

小林可夢偉は、ザウバーの最終アップグレードが
日本で力強いショーを行うために十分な成果を
挙げてくれることを期待している。

小林可夢偉は、木曜日に鈴鹿のホームストレートで
行われたボックスカートレースに参加するなど、
日本でのイベントを楽しんでいる。

だが、小林可夢偉にとってはマシンの改善が最大の
関心事であり、ザウバーの新しいアップグレードが
チームが追い求めているパフォーマンスステップを
生み出してくれることを期待している。

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ファンも期待しているアップデートでしょう♪♪♪
とにかく第一はストレートスピードでしょう。
あとは、トータルパフォーマンスの
アップデートですね。
これで、鈴鹿はポディウム獲得か？？？？？？？

レッドブル 「RB8はF1パドックを驚かせることになるだろう」

F1-Gate.comによると、

レッドブルのデザイナーを務めるエイドリアン・ニューウェイは、
2012年マシン『レッドブル RB8』はF1パドックを「驚かせる」
ことになるだろうと述べた。

今週、フェラーリのチーフデザイナーを務めるニコラス・トンバジスは、
2012年マシンが今季マシンの150イタリアとは「かなり異なる」
マシンとなり、発表されたときには「大興奮する要因」を
引き起こすことができるだろうと述べた。

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レッドブルとフェラーリ！！
どちらが本当に驚かせてくれるのでしょう？
どちらにしても、ダントツの速さは勘弁ですね♪♪♪

ニコラス・トンバジス 「ここ数年間のマシンはあまりに保守的だった」

F1-Gate.comによると、

フェラーリのチーフデザイナーを務めるニコラス・トンバジスは、
ここ数年間のマシンデザインが保守的だったことを認め、
2012年マシンはよりアグレッシブなアプローチをとっていると述べた。

ミハエル・シューマッハ、ロス・ブラウン、ジャン・トッド
時代のフェラーリは、F1革新の最前線にいた。だが、
近年ではライバルチームにダブルディフュザーやFダクト、
ブロウン・ディフュザーといったデザイスで先を越されている。

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大胆にトテモ保守的でしたね・・・・・・・・・
是非、2012年は超アグレッシブなアプローチを
取って欲しい物です！！！！！
頼むゼ、、ニコラス！！！！！！！！！！！

ザウバー、セルジオ・ペレスのフェラーリ移籍の噂を否定

F1-Gate.comによると、

ザウバーは、セルジオ・ペレスが近い将来に
再びフェラーリのF1マシンをテストすることは
ないと述べ、将来セルジオ・ペレスがフェラーリに
移籍するとの噂を否定した。

今年ザウバーでF1デビューしたセルジオ・ペレスは、
フェラーリのドライバーアカデミーにも所属しており、
イタリアGPとシンガポールGPの間にフィオラノで
2009年のF1マシンをテストした。

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フェラーリへの移籍の可能性は無いんですね～・・
小林可夢偉にも一時トップチームからの引き合いが
多々あるとの噂がありましたが、
勿論、ザウバーへの残留を決めました。
誰もが、トップチームで走れば早く走れる可能性は
ありますが、それでは面白くないって物でしょう・・・
しかし、もう少しイコールコンディションの方が、
よりレースを面白くするとは思いますが。。。
（口説くなってきました・・・）