DAHON インパルス改造 その15 「ハンドルステムを外し，ヘッドセットのグリスアップ」

ハンドルを固定しているボルトを薄型レンチで回す。ボルトはハンドル折り畳みヒンジの部分にある。　










ハンドルを引っこ抜くとこんな仕組みになっている。
円柱を斜めに切ったような部品とボルトで構成されている。黒い三角形の部品は「引き上げ臼」というそうだ。
ボルトを締めこんでいくと，引き上げ臼が外側にずれていき，フロントフォーク内のパイプにがっちり固定される仕組みである。誰が考えたかしらないがよくできた仕組みである。

今回の作業に使う道具である。
上は３６ミリまで対応できるモンキーレンチ。
下は今回特注（例によって無理矢理頼み込みただで）したレンチ。厚さ６ミリの鉄板端材に３６ミリの四角い切り欠きを入れてある。昆虫の触角か，高圧電気を発する防犯グッズのように見える。




上玉押しを特注レンチで固定し，ロックナットをモンキーレンチで外す。
上玉押しは薄いので，モンキーレンチが使えない。そこで特注レンチが必要となった訳である。





スペーサー２枚を取り除き，上玉押しを外す。








上玉押しを外すとフロントフォークを抜くことができる。
ベアリングはＢＢと同じでリテーナー式のベアリングである。おかげでぼろぼろ落ちることはない。

グリスが古いようなので灯油でクリーニング
後，新しいグリスを注油する。


フロントフォークに付随する下わんのベアリングの様子。

こちらもクリーニングする。








はみ出るくらいグリスを着けた下わんの様子。
黒いのはもともとのグリスの色。








上わんもグリスアップし，先ほどとは逆の手順で部品を組んでいく。

上玉押しとロックナットの締めあわせに注意を要する。

緩いとハンドルががたがたで，固いとハンドルが回らない。



次回はいよいよハンドル本体に手を着ける。