DAHON インパルス改造 その９ 「クランクを外してみる」

時系列はこれまでの記事を遡る。フレームだけになる以前の状況である。


左：オリジナルのクランクとチェーンリングの状況。樹脂製のバッシュガードが附属している。バッシュとは「bash（叩く）」という意味で，ガードはチェーンリングの破損を防止する部品である。
右：まずはチェーンカッターでチェーンを取り外す。


左：ボルトのカバーをドライバーで外した後，クランクを留めてあるボルトをボックスレンチで回して取り外す。
右：ボルトを外しただけではクランクは抜けない。クランク軸がテーパー状となっており，しっかり食い込んでいる。クランク抜きという道具を使う。クランク抜きの下のボルトをクランクにねじ込む。


左：根元までねじ込んだら，上部のボルトをぐいぐいねじ込んでいく。
右：クランクが外れた。真ん中の小さな部品がクランク抜き。チェーンリングとクランクが一体になっており，チェーンリングのみの交換は不可能な作りである。


クランクの刻印「１７０」はクランク長で「Ｌ」は「レフト」のことだろう。数字の「４」は不明。これ以外何の表示もなかった。