DAHON インパルス改造 その11 「新しいクランクセットをつけてみる」

左：もとから付いていたクランクと今回取り付ける新しいクランク。シマノ・カプレオのFC-F700である。選んだ理由の一番目は安い，二番目は付属する４５Ｔのチェーンリングをインナーリングとして利用できるからである。
右：ばらしたカプレオの右クランクとアウターに使用するチェーンリング。右上の樹脂製ガードは不要となる。アウターのチェーンリングはBAZOOKA製の５６Ｔである。外側に同素材のリングガードが付いている。これよりも大きい６０Ｔも選択肢として考えたが，対応できるフロントディレイラーがないので却下。


左：古いクランクと新しく組んだクランクセット。インナー４５Ｔ，アウター５６Ｔ。なかなかの大きさである。
右：早速ボトムブラケットに取り付ける。フィキシングボルトは六角でなく，アーレンキーで取り付ける。


装着状況を上から見ると，なんだか変である。リングがフレームと離れすぎている！！これでいけるのか？（次回につづく）