紙粘土で作ったボディー型、、、良いアイデアだと思ったんですが、
チャレンジし直したＦＲＰ型、、、、数日折り重ねいよいよ剥離！
樹脂がしみ出していないかチト不安でしたが、ゆっくりそ～っと剥し、、、
途中ボディーとの隙間にＣＲ５５６を吹いて浸透させ、
丁寧にジワジワ。。。。
”おっ！” 上手く剥がれた(^^)/
とりあえず新旧作を並べてみましたが、、、、
紙粘土型は分割剥離したりして、重く形も少々自信がないが、
ＦＲＰ型の方が出来が良いみたい(;^ω^)
いやぁ～まったく無駄な作業をしてしまったｗａ。
紙粘土代に５５０円かけましたが、ゴミ箱行きですね(*´Д｀)
＜反省、、、＞
保護してたテープ類も剥し、元型に異常が無いか確認したが
ノーマンタイ!(^^)!
明日は雌型でボディー再生作業に着手しましょう！
それと本日別プチ作業↓
何かと言いますと、、、
２年前に交換した緑ロドのバッテリーが頻繁に弱くなり、
充電を繰り返す事態が発生。
ちょっと考えてみたら、、、もしかして発電が弱い？って疑ってみたのね。
そこでいろいろ調べたら、１．６リッターはＶベルト駆動ですが、
１．８リッター物がリブベルト仕様ですが、オルネーター以外に
クランクプーリーとウォーターポンププーリーをセットで交換したら
いけそう。。。。(^^)
そういやぁ～、ステップワゴン内にあるスペアー猿人に一式ついていたはず。
って事で、、、外してきて塗り直してみたワケ、、、。
・・・やっぱオルタネーターのプリーも奇麗に塗りましょうか。。
、、続きはまた(-ω-)/