エアダクトもＯＫ！

どーも、ＣＡＲトーです。

途中となっていましたエアダクト作成を一気に！

この骨にダクトをくくりつけるのですが、走行中のブレは想像するより強いので、更に２箇所ほど曲がりの部分を強化します。　猿人も揺れるし、シャーシもよれるし、逃げの部分も考慮して。。。。。

とりあえず仮付け。　この車車高が高いとはいえ、レースまでは普通の乗用車として縁石もまたぐので引っ掛けてしまう恐れあり。　レース前日に本チャン取付けします。

次はキャリパーのスライドが渋かったリヤブレーキの簡易ＯＨです。　左右とも渋かったんだよな～。　１年前にも清掃したんだけど・・・・、古い車の定期点検は必須です。

錆錆・・・。

右後足からバラシます。　バックプレートも錆錆、、、、朽ちる寸前です。

ベアリングも異常なし。＜よいよい・・・＞　　黒くなったグリースをウェスでふき取り、新品のグリースを・・・・・とも思ったのですが、耐熱性が低いものしかなかったので、ディスク内部に溜まっている奇麗なグリースを指でほじり塗り直しぃ～。何とかもつでしょう！

ブリーダーも交換。

写真下に写っているバックプレート・・・・・やばいです

次期車検は通すつもりは無いので、バックートは”ぽいポイぽいポイぽいポイのＰー！！”

フロントブリーダーも交換。　前後合わせて１０００円弱。

ついでにこんなのもつけちゃいました。当然ブラケットも作成。

レース中に、毎ＬＡＰ自動的にタイムを計測する機器。　自分の物なのですが、使うのはいつも二番目、、、、、。　１番目は鍛冶屋さんです。　まぁ～動作試験と言うことで良しとしましょう。

ではまた・・・・、チャオ！