あっという間に終わってしまった2017タミグラ北海道大会。
参加を始めて3年目、2日間共に参加は2年目。
徐々に雰囲気に慣れつつもタミグラの難しさも徐々に感じ始め、、、。
遠征の疲れは何だかまだ取れませんが、本日から忘れないうちに書いておこうと思います。
【1日目】
いつものことですが、札幌までは300km、出発は午前1時30分。
4時間ほど仮眠する予定でしたが、少々早く起きてしまい3時間ほどしか眠れなかった。
真夜中なので、道東道もほぼ貸し切り状態。
休憩も多く取りつつ無事7時少し前に会場に到着。
6時30分駐車場オープンでしたが、7時会場オープンなので7時に合わせて移動しました。
セキスイハイムアイスアリーナ
屋内会場は良いですね。
天候の心配がいりません。
さて、1日目は9クラス、170台のエントリー。
参加マシン
参加マシン
参加マシン
参加マシン
参加マシン
自分はF-1、MAZDAクラスに参加。
ボディーは個人的には良く出来たので、最前列を確保しましたが、コンデレはゲットならず。
2日目に持ち越し。
コースはコース幅も広く、狭い個所もなさそうなので、走行台数が多くても何とかなりそう。
1コーナー側
2コーナー側
掲示板側
最終コーナー側
ただ、カーペットのうねりは少し多かったですね。
走行に大きな支障は無いと思いますが、出来ればフラットになっている方が良いですね。
コースで気になったことが一つあって、コースの左右にピットスペースを設けるようになっているのですが、それだとレースを見るスペースが直線部付近しかなく、1mでも下がってくれるとコースを囲んで見れるようになると思います。
もっとレースに一体感が出ると思います。
また、ピット設置個所のルールが最初、良く分からなかった(聞こえなかった)ので、最初の10分~15分はスタッフの方が誘導してくれるとありがたいと思います。
MYピット
ピットは壁際です。
続く、、、
参加を始めて3年目、2日間共に参加は2年目。
徐々に雰囲気に慣れつつもタミグラの難しさも徐々に感じ始め、、、。
遠征の疲れは何だかまだ取れませんが、本日から忘れないうちに書いておこうと思います。
【1日目】
いつものことですが、札幌までは300km、出発は午前1時30分。
4時間ほど仮眠する予定でしたが、少々早く起きてしまい3時間ほどしか眠れなかった。
真夜中なので、道東道もほぼ貸し切り状態。
休憩も多く取りつつ無事7時少し前に会場に到着。
6時30分駐車場オープンでしたが、7時会場オープンなので7時に合わせて移動しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/26/a3/8cbd9f7b9bd7959ea35c3a391c3cc56c_s.jpg)
屋内会場は良いですね。
天候の心配がいりません。
さて、1日目は9クラス、170台のエントリー。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/73/a4/305cc86d8c5f44a2442671937b616925_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4d/d1/3988bb8ec54db0d92bd9961d6abedb61_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/09/ef/a91d021cf1a73872c2a6c213a45fec62_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/47/fb/f48892fe260845ab0753502c1f8160fa_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/7c/bb/9cfadea32783a2efc7fb2505d1d01180_s.jpg)
自分はF-1、MAZDAクラスに参加。
ボディーは個人的には良く出来たので、最前列を確保しましたが、コンデレはゲットならず。
2日目に持ち越し。
コースはコース幅も広く、狭い個所もなさそうなので、走行台数が多くても何とかなりそう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3f/9f/d1ef3e53eb03e29eef47ec4eb31f7d60_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/4b/b5/53b5d02a176e8a2c1979246f9ab3e38e_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/3f/9f/d1ef3e53eb03e29eef47ec4eb31f7d60_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6a/4c/0d3fbf9a312aeca717df898077f5504b_s.jpg)
ただ、カーペットのうねりは少し多かったですね。
走行に大きな支障は無いと思いますが、出来ればフラットになっている方が良いですね。
コースで気になったことが一つあって、コースの左右にピットスペースを設けるようになっているのですが、それだとレースを見るスペースが直線部付近しかなく、1mでも下がってくれるとコースを囲んで見れるようになると思います。
もっとレースに一体感が出ると思います。
また、ピット設置個所のルールが最初、良く分からなかった(聞こえなかった)ので、最初の10分~15分はスタッフの方が誘導してくれるとありがたいと思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/40/d7/3efe34014dc243a0456af3bee9c9ed1e_s.jpg)
ピットは壁際です。
続く、、、
今回のタミグラは色々と手際が良くなかったように感じましたね。ピットスペースもそうですが、アナウンス、レース進行、等も例年よりスムーズではなかったような気がします。とはいえ、タミグラは無料参加ですし、出場者はレース経験豊富な方ばかりなので、特に問題なしというところだったんでしょうか。
色々ありますがとにかく、来年も真駒内でやってくれるとありがたいですね。
タミグラお疲れ様でした。
そしてフォーミュラーグランプリクラスポールポジション獲得、2位表彰台おめでとうございます。
決勝レースも惜しかったですね。
また、動画も毎回ありがとうございます。
今年も反省ばかりの走行でしたが、狙っていたコンデレを獲得できたので目標は達成出来たので良しとします。