レース準備

F-1はバッテリーがダメになっていたので、ツーリングカーの準備をします。

準備と言っても、モーターを取り付け、バッテリーを充電。

セッティング等は去年のまま。

夕方に運動公園で今シーズン初走行。



雰囲気はかなり良かったのですが、タイムは昨年夏場の1秒落ち。

遅すぎます。

これだと、予選から周回遅れになります。

まさか？

そろそろ、ネストホビーズ用のF-1とツーリングカーも準備を始めなければと昨日ブログに書いたので、本日はF-1の準備から。

少し気になっていたリフェバッテリーですが、充電出来ませんでした。

電圧は2.4ボルト？

シーズンオフの間にストレージ充電も2回ほど実施しましたが、確かにここ3か月ぐらいは放置していました。



平成27年4月購入なので、実質3年間は使用。

まさかバッテリーがダメになっているとは。

昨年後半からセルのバランスも合わなくなってきていたので、そろそろ寿命だったのかな？

と言うことで、最初のレースはタミヤリフェで参戦かな？

少し良くなってきた

DRCCメンバーは午前中から運動公園入りするとの情報でしたが、自分は午後から運動公園入り。

また、運動公園入りする前に明日で閉店となる「模型のいわさき」さんに顔出し。

ほとんどの商品が売れてしまって、プラモデルなんかも20個ぐらいしか残っていなかった。

さて、運動公園入りしたのも14時過ぎとなり、少し寒くなってきました。



最高気温は14℃ぐらいあったようですが、自分が到着したころには10℃ぐらいまで下がっていました。

本日は、M07を3パック走行。



前回、今シーズン初の本コース走行となりましたが、リヤの流れ出しが大きかったので、車高やアライメントを見直してきました。

ダンパー長が左右でかなり違っていたりしていたので、今回は少し改善していれば良いなと思っていましたが、前回よりは改善が見られました。

ちなみに、ビデオカメラを忘れて行ったので、今回動画はありません。





そろそろ、ネストホビーズ用のF-1とツーリングカーの準備を始めなければ。

レース当日が今シーズン初走行だったりして。

本格シーズンに向けて、、、

今週は運動公園にて走行。

いつものDRCCメンバーも集合しました。

13時頃で気温11℃、その後15時頃で気温6℃とまだまだ寒い釧路。

シーズン開幕に向け、ツーリングやF-1を走行させるメンバー、ニューマシンのシェイクダウンを行うメンバーがいましたが、自分は相変わらずGF-01とM07。

現在作成中のシロッコボディーが未だ完成していなかったのでボディー作成を優先。



最初はM05とM07で対決。

本コースで今シーズン初めて走行させましたが、リヤが全体的にちょっと軽く感じ、フルターンではリヤが若干スライド。

まあ、タイヤも減っていたし、セットも適当な感じなので、徐々に煮詰めていきたいところですね。



メンバーみんなはツーリング対決。

20180422DRCC練習～ツーリングカー対決


そしてビックタイヤ対決。



自分はモーターを58Tから540に交換しましたが、激遅！！

イベントのままの設定だったので、前進側が50％のままでした。

100％に戻したら普通通り。

20180422DRCC練習～ビックタイヤ4台対決


でも、走らせてみると、グリップが上がったのか、ハイサイド＆転倒の症状が。

ショック長もイベントに合わせ伸ばしていたのでそれが原因かな？

さて、来週はネストホビーズ用のツーリングとF-1を走行させたいな！！！

後片付け

2日間のイベントを頑張ったマシン達。



昨日、後片付けが全て出来なかったので現在後片付け中。

会場に持ち込んだもの全てに人工芝の毛が付着し、キレイに清掃しないと家の中に持ち込めない。



マシンの他、プロポ、テーブル、ジャンプ台も清掃。

バッテリーの放電はこれから。