LRPストックスペックV2セッティング

前回に引き続きLRPストックスペックV2のセッティングを行います。

1回目は、前回と同じセットで走行、路面グリップは低い、モーター１７．５T、ギア比７．０：１、アンプ設定（３・７・１０・０）。

３０周、５分５秒、ベストラップ９秒５７、モーター温度７４℃。

スピードは良いがモーター温度は高い。

２回目はギア比を下げてみることに、モーター１７．５T、ギア比７．３：１、アンプ設定（３・７・１０・０）。

２９周、５分６秒、ベストラップ９秒６５、モーター温度７５℃。途中で何度か転倒。

加速が良くなったが、走らせにくくなった、モーター温度もほぼ同じ。

３回目はギア比を元に戻して、モーターの進角を下げてみることに、モーター１７．５T、ギア比７．０：１、アンプ設定（３・７・１０・０）、進角－１度。

３０周、５分２秒、ベストラップ９秒５７、モーター温度７０℃。

路面グリップが上がってきているが、スピードはいまひとつ。

途中レース用タイヤの作成

４回目、モーター温度がなかなか低くならないので、アンプの設定を変更、ブーストを１つ下げる、モーター１７．５T、ギア比７．０：１、アンプ設定（３・７・９・０）、進角０度。

３０周、５分７秒、ベストラップ９秒５５、モーター温度５５℃。

モーター温度は下がったが、スピードはイマイチ。

５回目、モーターの進角を上げてみることに、モーター１７．５T、ギア比７．０：１、アンプ設定（３・７・９・０）、進角１度。

３１周、５分４秒、ベストラップ９秒５２、モーター温度６４℃。

周回ベスト

モーター温度は大丈夫そう、スピードも良さそう。

６回目、５回目と同じセットで走行、モーター１７．５T、ギア比７．０：１、アンプ設定（３・７・９・０）、進角１度。

３１周、５分９秒、ベストラップ９秒５２、モーター温度６０度。

５回目、６回目とモーター温度、スピード共にいい感じです。

本日はここで終了。

次回は平成２３年５月１日、レースです。

募金

平成２３年４月１０日開催の、東北地方太平洋沖地震復興支援・DRCC屋内レースinTMCにて皆さんから預かった募金について、釧路新聞社を通じて日本赤十字社に募金させていただきました。

平成２３年４月２８日付釧路新聞に、我がクラブ名と募金額が掲載されていました。

ドウトウラジコンカークラブがそうです。

コネクター

前回レース終了後、後片付けをしていたら、リアのサスアームの動きがおかしい。

ショックを外したのに動きがシブイ。

先日、バラして、組み立てを繰り返すも、同じ。

しばらくいろいろやっているうちに、サスブロックか？

セッティングボードに載せると、、、、、、。

思いっきり曲がっていました。

見た目には全然わかりませんでした。

調子が悪いと思われていたアンプは、点検に出したところ、コネクターの不良？だったようです。

不良と言う表現が良いかわかりませんが、自分の使用している、ヨーロピアンコネクターは、２ピースタイプで、差込部分と、コードの取り付け部がねじ込み式になっていて、ここが緩んだりすると、走行後しばらくして電流が断続的に切れ、ノーコンになるようです。

右側が緩めたところ

対応策としては、１ピースに交換か、２ピースの接続部を半田付けすると解決できるそうです。

半田付けしたところ

対応策を講じて、本日走行させてみました。

結果は問題なし。

ノーコンもすっかり治まりました。

お騒がせしました。

本日は、夕方から4パック走行。

コースレイアウトが変更になったので慣れるのと、アンプの設定をきちんと進めたいと思います。

リアのトー角はサスブロックが曲がって部品がないので今回は３．５度

１回目、LRPストックスペックV２設定（３・８・９・０）、モーターはエクストリーム１７．５T（進角０）、ギア比６．７：１、途中で転倒、だいぶタイムロス。

２５周、５分７秒、ベストラップ１０秒６、モーター温度４４℃。

路面はまだ低グリップ。

２回目、LRPストックスペックV２設定（３・８・１０・０）、モーターはエクストリーム１７．５T（進角０）、ギア比６．７：１、途中で転倒、タイムロスあり。

２９周、５分５秒、ベストラップ９秒８、モーター温度６６℃。

３回目、モーター温度が気になるのでギア比を下げてみる、LRPストックスペックV２設定（３・８・１０・０）、モーターはエクストリーム１７．５T（進角０）、ギア比７．０：１、途中で転倒、タイムロスあり。

２９周、５分６秒、ベストラップ９秒７、モーター温度６９℃。

４回目、ギア比を下げたがグリップが上がっているのかモーター温度は変わらないのでアンプの設定を変更、LRPストックスペックV２設定（３・７・１０・０）、モーターはエクストリーム１７．５T（進角０）、ギア比７．０：１。

３１周、５分８秒、ベストラップ９秒４５、モーター温度７７℃。

レースではもっと路面グリップも上がり気温も高くなるので、もう少し調整し、モーター温度に気をつけないといけないですね。

がんばれ☆東北・本日のレース

本日は東北地方太平洋沖地震復興支援レースを開催しました。

場所はいつものTMC。

我が道東ラジコンカークラブでも何か復興支援ということで、募金箱を設置しました。

また、エントリー費の一部も募金に。

募金箱

横断幕

こんな応援も

さて、前回走行で、不調だったマシンは、原因不明のままレース当日に。

まずは、タイヤの慣らしで軽く走行、今のところ問題なし。

2パック目、5分間走行。

後半、動きに変化が、ノーコン気味？

予選1回目、やはり２～３分後ノーコン発生。

受信機位置やアンテナ線の取り回しを変更。

予選2回目、前半はまあまあでしたが、2分後ぐらいからノーコン。

直線でノーコンだったのでハンドルを切ることも出来ずに、激突。

その後も、怪しい動きをしながら、完全にストップし、また動くの繰り返し。

決勝レースまでの間に、まず、プロポと受信機を交換。

良いかなと思ったらダメでした。

プロポと受信機は問題無いようです。

次はアンプとモーターを交換。

問題なし。

とりあえず、アンプかモーターのようですが、電源が切れるようなので、アンプが原因のようです。

次はモーターを交換。

問題無いようです。

最終的にアンプの調子が悪いみたいです。

決勝レースは借り物のアンプで出場。

やっと、まともに走りましたが、ほとんどまともに走行していなかったので、ミスも多く5名中4番手でした。

なかなかうまくいかないですね。

いまひとつ２

本日はレース前の最終調整でTMCにて走行させてきました。

いまひとつなセッティングも、大幅に変更して走行。

本日は先客がいたので、グリップもそこそこ。

1回目、ギア比も見直したこともあり、確認しながら走行。

30周、5分8秒、ベストラップ9秒47、モーター温度50℃、LRPストックスペックのセットは、3,5,5,0からスタート。

モーターはエクストリーム17.5T。

2回目、アンプのセットを変更、3,6,6,0。

ベストラップは9秒33とアップするも、3分過ぎにストレート立ち上がりで内側に巻き込み、フェンスに激突。リアサスアームが折れました。

2回目はここで終了。モーター温度は3分で50℃。

3回目、急いで修理。またまたトラブル発生。

今度はモーターが息継ぎしてうまく加速しません。それともノーコン気味？

センサーケーブル取り替えるも復活せず、タイムアップ。

次回のレースに間に合うのか？