タミグラAメインとの差

本日は久々に運動公園へ。

午後からも20℃越えとラジコン日和でした。

Mシャーシ、ツーリング、F-1を走行。

最初はCハブ、ナックルを交換したMシャーシ。







これまでも良く走っていたM05verⅡですが、Cハブ、ナックル交換後も良い感じ。

単独走行では可もなく不可もなくという感じ。

今後どのように進めていこうか。

ここでinaxさん、スガさんが到着。

続いて、F-1。





F-1も良い感じで終了。

ツーリング、モーターはただ慣らしをしただけですが、なぜか良く回っていましたがコーナーは相変わらずアンダー。

もう少しですね。





Mシャーシは今後どのような方向性で進めようか考えていたところ、2015タミグラ北海道大会でAメイン3位のinaxさんと走らせることが出来ました。





ストレートスピードはほぼ同じでしたが何かが違う。

最後にinaxさんのマシンを走行させてもらいましたが、コーナーのスムーズさ、初期のハンドリング、安定感が違いました。

これがAメインとCメインの差だと感じました。

ただ今後の方向性のイメージが出来たので良かったと思います。

inax号

inax号

inax号

inaxさんへ、タミグラワーチャン頑張ってください。

久々にMシャーシ弄り

最近はネストホビーズ参戦用のF-1とツーリングばっかり走行させているので、Mシャーシはタミグラ以降1、2回走行しただけかな？

昨年初めて購入したMシャーシですが、個人的には良く走りますが、レースとなるともう少しといった感じ。

今年のタミグラでもCメインということで、まだまだ上位には追いつかないと思いました。

気になっていたパーツも準備はしていたのですが、走り比べようと思っていたので装着できずにいました。

M05Raアップライト＆Cハブ

なかなかそのような時間も取れないのでとりあえず装着。

装着前

装着前

装着後

装着後

次回走行時にはMシャーシも走らせよう。

本日も運動公園へ

本日も、F-1とツーリングの2台を持ち込み。



F-1はフロントスプリングと車高を調整してみました。



タイヤステッカーもイエローだと目立ちますね。

ツーリングはベルト交換後、初走行となりましたが効果は不明ですね。

タイヤステッカー

タミグラでタイヤステッカーを貼ってから、実車カラーのF-1はタイヤステッカーを貼らないと物足りない感じ。

8月のネストホビーズのレースでは、スポンジタイヤでしたが試験的にタイヤステッカーを貼って参加。



練習、予選、決勝レースと走りましたが剥がれることもなく耐久性も確認。

使用後

レースで使用した、オメガタイヤはスーパーソフト（赤）のステッカー。

これは行けそうな感じなので、ソフトタイヤ（黄）のステッカーも作成。

早速、貼ってみました。



走らせるのが楽しみです。

次のレースに向けて

次のネストホビーズのレースに向け、ベルトを交換。

BD-7はローフリクションベルトに交換していましたが、ネストホビーズ用のBD－5もローフリクションベルトに交換。



これで少しでもスピードアップ出来れば良いのですが。