DRCC屋内大会inTMC（4月）～F-1クラス決勝

F-1クラス決勝。

特に作戦はありませんが、マシンの調子が良いのでミスをしないよう注意しました。

ポールポジションからスタート

スタートはきれいに決まり、後ろから突っつかれること無く周回を重ねます。

２～３周でストレートの半分ぐらいリード。

このまま前半のうちにリードをもっと広げたいですね。

2番手、3番手は結構接戦のようです。

1分30秒過ぎに、予選から好調で予選2番手のF104レッドブルが転倒。

現在連勝中の、F103メルセデスが2番手に浮上。

3分過ぎ、リードはストレート1本分ぐらいまでに広がりましたが、周回遅れに接触、2番手との差が一気に縮まります。

ここで、ベストラップを更新し引き離しにかかりましたが、周回遅れに追いつき若干のタイムロス、なかなか2番手との差が開きません。

5分過ぎ、ぴったり後ろに接近されますが、引き離します。

7分過ぎ、またまた2番手がぴったり後ろに。

2台はそのまま周回を重ねます。

計測ライン付近で残り10秒。

最終ラップもぴったり後ろに。

最終コーナー立ち上がりで、自分は早くゴールするためイン側の最短距離でゴールに向かいましたが、2番手のマシンが外側から追い越してきて、0.24秒差で2番手でのゴールでした。

今回は、マシンの調子が良かったのに残念な結果でした。

ただ、連勝中のF103メルセデスをかなり追い詰めた感じがするので次回こそは、、、、、。

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動画でも見れます。

毎回F104レッドブルさんありがとうございます。

DRCC屋内大会inTMC（4月）～F-1クラス予選

本日はDRCC屋内大会inTMCが開催され、いつものとおりF-1クラスとストッククラスに参加。

F-1クラスは5台の参加がありました。

F-1クラス予選。

前回はセッティングが決まらず苦労しましたが、今回は事前の練習でも好結果。

ボールデフのメンテ、モーター交換が好結果につながっていると思われます。

予選1回目。

マシンの調子も良く3周目に10秒48で暫定PP。

2番手は10秒59、3番手10秒64、4番手11秒12、5番手11秒36。

2回目は大幅なタイムアップは望めないのでこれはいい感じ。

予選2回目。

タイムアップはしませんでしたが、10秒86でヒート2番手。

このヒート、トップは10秒79。

これでポールポジション獲得。

決勝レースは10分間。

決勝に続く。

来週はレース！！

前回練習後、次のレースまで1ヶ月以上ありましたが、もう来週はレース。

どうにか今週は練習出来ました。

まずはF-1から。

前回までベストラップは早いけど、10分間走りきれないモーターを新品に交換。

早速1周更新。

54周、10分4秒、ベストラップ10秒82。

2回目、更に1周更新。

55周、10分9秒、ベストラップ10秒57。

周回ベスト

ベストラップ

3回目は2台で走行、全体的にバラバラなコーナリング。

54周、10分11秒、ベストラップ10秒68。

4回目はフロントウイングが壊れて途中で終了。

ベストラップ10秒59。

路面グリップは高くなってきました。

レースではもう少し上がりそうですね。

ツーリングは、前回28周止まりでしたが、今回は4回中3回が29周。

こんなもんですかね。