悔しかったけど楽しかった2019タミグラ北海道大会2日目～その3

【フォミュラグランプリ　Aメイン決勝】

Aメインは12台走行で4分間の周回レース。

一つでも順位を上げてゴールしたい。


ゼッケン1～6


ゼッケン7～12

スタート直後7番手ポジションはキープ、最終コーナー手前で前のマシンが接触、転倒、うまくかわすことが出来6番手に。

1分過ぎ、ストレートでトップのマシンがスタック、5番手に。

2分過ぎ、右奥のコーナーでちょっとだけパイロン踏んでマシンの姿勢が乱れオーバーテイクされ6番手に。

最初から最後まで前後にマシンが居て、ずっとバトルしていて楽しかった。

結果は、予選順位からポジションを一つ上げ、6番手、24周4分3秒でゴール。

トップは25周4分4秒。

2番手から8番手までの7台が5秒以内と僅差のレースでした。


【トラックレーシング　Aメイン決勝】

最後は予想外にAメイン入りしてしまったトラックレーシング。


ゼッケン1～5


ゼッケン6～10

さて、決勝レース前に車高だけは確認しておこうと思い調整していると、なんだか車高を測るたびに違う。

なんと、リアダンパーステーのボールナットが緩んでいてダンパーがグラグラでした。

決勝レース前で良かった。

たぶん、このまま走行していたら外れていました。

原因は、最初に組んだ時にダンパー角度を決めていなかったので仮締めしかしていなかった。

予選1回目後半からのイマイチな感じはこれが原因だと思います。

Aメインは4分間の周回レース。

9番手スタートでしたが、1周目5番手に。

3周目3番手に。

2番手にも追いつきそう？

2分30秒過ぎ、ポールポジションだったマシンが凄い勢いで後ろから迫ってきます。

ストレートなんかメチャクチャ速い。

最終コーナーからストレートの立ち上がりで接触、4番手に後退。

次の周に1コーナー奥側でポールポジションのマシンが転倒、また3番手に、残り1分。

残り20秒、ボディーが当たるぐらいのバトル。

最後までインを閉め切ってと思いましたが、右奥のコーナーでほんの少しインを開けてしまい、インを刺され、自分は転倒、4番手に。

そして4番手のままゴール、21周4分1秒。

トップは22周4分3秒。

もう少し粘りたかったですね。

表彰台に上がれるスピードはありませんでしたが、楽しめました。

2019タミグラ北海道トラックレーシング決勝Aメイン　DRCC管理人さん

動画はスガさんから拝借

我が師匠が不参加だったのは残念でしたが、後輩のK野君のタミグラ初参加や、K野君の知り合いを紹介してもらったりで新たな仲間が増えました。

また、旭川のTKさんには車出しをしてもらったりと大変助かりました。

こんな感じで今年のタミグラ北海道大会は終了。

さて、来年に向けボディー作りを始めよう。