ドラマで初めて泣いたかもしれない。
カズオイシグロの原作だ。
生きる意味の一つを教えてもらったかもしれない。
・自分で決めること
これだ。
選択できることだ。
オレは間違っていなかったかもしれないけれど、正解ではなかったかもしれない。
どうなんだろう、分からないけれど。
今は幸せだよｗ
FのMTとはかなり違う車だった。
１．ハンドルの重さとしっとり感が全然違う
２．どっしりした乗り心地
３．シート高の違いは意外と大きい
１
Xは165 55 R15、Fは145 80 R13なので、太さが2cm違うから、
ハンドルが重くなるのは分かるけど、それにしても違いすぎる。
Xは車速感応式パワステだけど、もしかするとFは違うのかもしれない。
２
Fはまだ1000kmちょっとなので、完全な乗り心地ではないだろうけど、
それにしても違いすぎる。Fは50kg軽いけど、その差だけとは思えないくらい違う。
３
Xの方がシートを下げることができるので、接地感？リニア感？がかなり良い。
今日Xに乗って思い出した、
オレはXの感じにMTが欲しかったのだ。
Fも軽快で悪くはないけれど、X＋MTを目指すことにした。
少しずつ改善しようｗ
オイル交換しても、体感は何も変化はないけれどｗ
作業中に下回りを観察してきた。
本当はXの状態を見たかったけれど、仕方ないｗ
Fの状態は事前に調べておいたので、それを実物で確認できた。
XとFではサスペンションの部品が違うためにXのスタビを流用できないらしい。
流用できても自作するよりは高いみたいなので、考え物だけど。
今度Xの下回りを確認したいなぁ。
明日からは4000rpmまで解禁かぁ？ｗ
今のところ燃費は28km/Lくらい。
多分、CVTと同じくらいだ。
悪い車ではないけれど、Xほどではないなぁ。
手を加えないと不足がある。
１．お尻のヌルヌル
２．ハンドルの反応が遅い
３．ワイドなギア
３は実用車なので仕方ない。その分、燃費が良いのだから。
１はリアのスタビで対応できるのだろうか？
２はダメかもなぁ、インチアップ？
直進安定性がリアのスタビで改善してくれれば、悪くないかも。
出来の悪い子ほど可愛いのかもしれないｗ
まぁ、システムのメンテナとしては仕方がない。
社内システムのSSLの更新。
なんでか更新できなかった。
来週中に調べなきゃ。
久しぶりに予想外の結果なので、かなりのプレッシャーだ。
歳をとるってのはこう言うことなのかもしれない。
まだ慣らし中なのだけれど、
お尻のヌルヌルがどうもいけない。
これは、リアのスタビ？がないかららしいのだ。
スタビライザーといっても、リアの剛性を上げるための補強らしい。
Xにはついている。
スタビ無しのグレードには自作しかないらしいｗ
板を準備して、穴を開けて取り付けするらしい。
寸法だけしっかり出せば問題ないのだろうけれど、
正直面倒だｗ
最初にどうにかしたいと考えている。
って検索してみたら、
原音再生できることらしい、Hifiだな。
録音した信号を正確に再生するとはどうゆう意味だろう？
スピーカーの前までなら分かるけど、意味ないよなぁ。
コイルを通すと変わるんだけど。
それなら信号処理してそれらしい音を作ってしまうのが正解のような気がする。
１．フルレンジ一発で再生する。
２．スピーカーを楽器の数だけ用意して再生する、録音も個別だ。
どっちも不満が残りそうだなぁ。
答えがないから、人の数だけ正解が存在する。
声が大きい人が儲かる気がするなぁｗ
やっぱり、良い演奏を聴いてみないとなぁ。
話はそれからだ。
昨日20kmくらいしか走らなかったけど、
１．意識しなくても走れるようになった
２．シフトがスムースになった
３．タイヤの空気圧が高すぎるなぁ、でもそのまま
まだ500km orz
交響曲、弦楽四重奏、ヴァイオリン・ソナタ。
浮遊感が良い。よく眠れたｗ
眠りが浅いときに、頭の中の目の上辺りを音楽が彷徨ってる感じ。
なんとも言えず気持ちが良い。
試しに、マルチアンプ化するまえにエアチェックして聴いていたのを再度聴いてみたら、かなり違うし、良くなっている。音が浮いている。
まだ、怪しいと思っているのは、
１．気温
２．湿度
午前中の方が気温が低くて、音が良い気がしている。
真夏よりも湿度が低いはずだから、良いのではないのか？
まぁ、HitPointは上がってきているってことでｗ
昨日は尾道まで1号とラーメンを食べに行ってきた。
昨日はシフトフィールがかなり気になった。
引っかかって入らないギアがあって、
失敗したかなぁと残念な感想だった。
もちろん慣らしなので、3000回転縛りのつもりで。
シフトダウンもなしだ。
ラーメンは、めん処みやち、で食べてきた。
オレは店構えが気に入ったけれど、1号もそうだとは思わなかった。
若者には不向きなお店なんだけど、気になったらしい。
良いセンスだと思うけど、失敗することもあるんだよなぁｗ
幸い、おいしいラーメンだった。
多分、今の尾道ラーメンの主流ではないんだろうけど、
素直なおいしいラーメンだった。
どうやら天ぷらラーメンが売りらしく、また行きたいと思う。
それと、市役所のカフェでコーヒーとイチジクの何かｗをいただいてきた。
コーヒーはおいしかった。
今日の通勤はリラックスして乗ることができた。
スポーツMTじゃないんだよなぁ、3速が離れすぎている。
普通のMT車だなぁ。
回せるようになったら関係なくなるかなぁ。
大人のMTなんだとしておこうｗ
先週からタイムアライメントを720°＋微調整にして聴いている。
１．ハーモニーが絶妙で、眠りを誘う
２．すっきりした音なので、ヴォリュームを上げてしまう
３．弦楽四重奏、クラリネット、オーボエが良い
４．真空管＋フルレンジの音に近づいた
今はリンクウィッツライリーの-48db/octにしているんだけど、-24db/octを試そうと思っている。もう少し聴いてみてからだけど。
-48db/octは位相の回転が急激らしいのだが、-24db/octは-48db/octよりは緩やかなので、違いが分かるだろうか？代わりに重なりが増えるので、ぼんやりした音になるような気がしている。
１０年ぶりのMTに緊張してしまったｗ
まだ20kmくらいしか乗ってないけど、
１．軽快なのはCVTと同じ、X（１５インチ）のほうがどっしりしている
２．スタビの有無は大きいかもなぁ、なんかヒョコヒョコする
３．クラッチが繋がるのが奥すぎるかなぁ、調整可能だけど
４．燃費はCVTを超えそうな感じ？
５，メーターがなんかさみしいｗ
６．乗り心地は１３インチの方が良いかもしれない
７．ハードな運転をするとインチアップしたくなるかもなぁ
明日は慣らしをするために、のんびりドライブかなぁｗ
なにせMTの新車は初めてなのだ！
1000kmまでは60km/h縛りで。
主題歌がとても好きだ。
１と２が特に。
声がなんとも言えないｗ
３は高岡早紀。
とても好きなアイドルだったけど、
いつのまにか魔性の女になっていたｗ
若い時には分からないことばかりなんだと、今なら分かる。
でも若い時じゃないとできないことがあることも分かる。
精一杯、一生懸命、その時を生きなきゃいけない。
正しい方向に。
