色彩を持たない多崎つくると、彼の巡礼の年

昨日読み終わった。

国境の南、太陽の西が嫌いじゃないオレとしては、このお話も面白く読めた。
でもまぁなんとなく、いつもとは違ってあっさりしているなぁと。
春樹節？も薄いし？

もうとっくに新しいのが出ているので、来年くらいには読んでみるかなぁ。
齢を取るのも悪くないｗ。

やっぱり古いのかしら

PC-4200の1GBのDIMMを2枚落札した。
前のと合わせて4GByte。
64Bit版ubuntuのマシンに挿して起動したら、2.9Gしか認識しなかった。
BIOSでは4GByte認識しているのに。

2日くらい色々調べた結果、GX280では4GByte使うことはできないらしい。
チップセットの915Gが対応していないとのこと。やれやれ。
OS、グラボ、BIOSと疑ってみたのだけれど、結局チップセットが原因だった。
500円無駄にしてしまった。とほほ。

メモリーを増やそうと思ったのは、少しでも快適に使うためだった。
SWAPをOFFするとちょっと良くなるので、OFFしてもメモリーに余裕ができるようにするためだった。
ブラウザとeclipseとVMとちょっとしたワークスペースを起動すると、メモリーいっぱいになってしまう。手の込んだアプリのデバグはできそうにない。
やれやれ、近いうちにPC更新だなぁ。

でもまぁブラウザでyoutubeくらいなら快適に動作するので、
1号の最初のマシンとなることだろう。
電気代が高そうだけど。

いや、快適

画面が広いことは良いことだ。

まだソースは長くなくてサンプル程度なので良さそうだけれど、
eclipseにはいろいろな画面が表示されている。
じゃまなら閉じておけば良いのだけれど、
一度閉じると開くのがまた大変なのだ。探しきれない。

fullHDで８０％くらいにeclipse、残りがVMとブラウザとterminalとnautilusのかけら。
引っ越して作業机が広くなったら、
eclipse以外は2画面目に移せばしばらくは問題ないだろう。
横に広いのでこの文章も一行が長くなりがちだｗ。

今日、ノートパソコンをこのモニターに繋いでみたけれど1600までしか表示できなかった。
1920までは表示できる仕様なんだけどなぁ。
ノートで広く使えるならノートの方が速いからデスクトップを買わなくてもすむのに。
まぁすべてをUbuntuで済ませることができるようになったら、
それはそれですばらしいことではあるんだけど。
いまのところできないことはない。

モニター到着

これ


エクリプスが快適に表示できるようになった。
画面が広いと全然違って使いやすい。

まぁ相変わらずPCが遅いのでレスポンスが悪いけれど、
今のところオツムのクロックも遅いのでお似合いかもしれない。
しばらくこの構成でいこうと思う。

買うのは簡単だし。

玉原のたなかラーメン

１号と食べてきた。

子供の頃はお好み焼き屋だった？お店だと思う。
並より多めのラーメンを頼んだ。
１号はチャーシュー麺の並。

美味しくて量が多かった。
１号は並なのに完食できなかったので、俺が食べた。
チャーシュー麺は器一杯にチャーシューが敷き詰められていた。

昔っぽい中華そばのイメージだろうか。
誰かがうどんっぽいって書いてあったような。
清潔感、透明感のあるクリーンなラーメンだった。
梅干し、タクワンの千切り？も食べ放題だし。

中盛で６５０円。おなかいっぱいになる。
なのでお昼時には駐車場は満車、道路にも路駐がいっぱいになる。


玉原に昼時に行くことが増えそうなので、また行くだろうなぁ。
近くに安心できそうなラーメン屋を見つけることができて嬉しいかも。

軽２大メーカー試乗

まずはsuzuki
個人的には乗りたかったALTO。
先代ALTOに試乗してから８年くらいは経っているだろうか。
マニュアルシフトのVANは80km/lくらいまでストレスなく気持ちよかった。
今回はALTO-ECO。燃費35km/lの低燃費だ。
全く期待していなかったけれど、完全に裏切られた。
エアコンを使ってもちゃんと加速するし、騒音も小さい。
60km/hの巡航では1500回転しか回っていない。
実燃費は7割とのことだったので、25km/kくらいか。悪くない。
でも装備は貧弱で昔ながらだ。まぁ余計なものは要らないんだけど。

次は最新型ワゴンR。
試乗車は先月発売されたばかりのハイブリッドだった。
こちらは車両価格が上がるので、ちょっと高級？な乗り心地。
ワゴンらしく座った瞬間に腰高。
良く言えば窓が低くて開放感がある。
パワーはALTOと違わなかった。


次はダイハツ
ミラ・イース
ALTOと変わらずよく走る。
気になったのは蛇行したときの反応。これは昔から変化していないようだ。
どうしても好きになれない。

ミラ・ココア
ちょっと高級な感じ。
加速するときのエンジン音がきこえた。これは味付けなのかもしれない。
蛇行はイースと同じ。


平成１１年式のワゴンRと比べると、どれも素晴らしく良くなっていた。
近所をチョコチョコ走るだけならどれも十分な性能だ。
後席はどれも広いし。
CVTが良いんだなぁ、たぶん。


HONDAのN-WGNも含めてこの中から選ぶと、
いまのところALTO-ECOになる。
完全に好みだけど、低い重心、キビキビしたハンドリングが好きだ。
でもALTOは来月フルモデルチェンジらしい。
これを見てからでも良さそうに思えてきた。

GT4読み込まず

TVに快適に表示し、ハンドルを常設できるようになったので、
先週からハンドル


で快適に遊んでいた。
以前からディスクの読み込みが遅くて怪しかったのだけれど、
昨日は一度も読み込んでくれなくなった。
他のディスクは動作するので本体の問題ではないらしい。良かった。

GT4も安くなっているので買い替えても良いんだけど。
まぁ暇になったら探してみよう。

ディスプレイを更新

10年以上ぶり。ポチった。

世の中では4Kが話題ではあるが、フルハイビジョン。


先週TVをモニターにしたのは良いけれど、
eclipseを快適に使うには狭すぎた。
1920*1080でも広くはないけれど、従来のモニターと2画面で使えばなんとかなると判断した。
androidのVMは2画面目で表示させれば良いのだ。

手始めにディスプレイを変えてみて、PCの非力さは使ってみて我慢できるか考えよう。
とりあえずPC更新の予算は確保しておいたので、どうしても我慢できなければ新調するしかあるまい。

すべては開発のために。

モニター？をゲット

隣のTVが余っていたので、
持ち帰ってPCのモニターした。

古いTVだけどHDMIがあるのでPCに繋げられる。
13??なので広くはないけれど、dotByDotなので見やすくて良い。

きっかけはモニターだけれど、
Androidの開発を始めることができた。
エクリプスをインストールして奮闘中だ。

ubuntuがすごいのかchromiumかはわからんが、
もうwindowsはいらないかもなぁ。
十分だ。

P-01dその後

２号に譲り渡して余生を過ごしていたけれど、
１．遅い
２．アプリが入らない
との苦情で奮起。

http://d.hatena.ne.jp/goriponsoft/20130803/1375498630#seemore
のバッチを適用した。
google関連のアプリは使っているものが多いので、そのまま残してある。
FLASHの容量はそんなに増えなかったけれど、
常駐？アプリが減ったためか、動作はサクサクしている。
なにしろ気持ちが良くてスッキリだ。

大きなアプリは入らないけれど、
今後も使ってもらえそうで、延命できた。
サクサクしていて気持ち良い。

タイヤ替えた

ステップワゴンのタイヤ。
来月車検なのだけれど、交換してしまった。
タイヤは悪くない。
YOKOHAMAのECOSなので特徴はない。
新しいタイヤは乗り心地が大変よろしい。
空気圧が高いのか接地感が薄い。
もう4年は乗ろうと思う。
頑丈で壊れないし、他に代わりがない。


代わりに先月から軽を物色している。
ワゴンRが来年2月に車検なので、それまでには買い換える。
ショックがヘタっているだけなので交換すればまだまだ乗れるんだけど、
0号が買い替えたいとのこと。
先月HONDAのN-WGNに乗ってきた。
燃費が向上しているのにパワーは十分だ。
走行も静かで快適だ。
パワステのフィールも悪くない。
ハンドルを切った時の反応がいまいちだなぁと思ったら、
スタビが付いてなかった。

買うならスタビが欲しいので、
NAのpremireかターボの素グレードになるだろう。
本当はN-ONEが良いけど。

他に気になっているのは、
suzuki：アルトECO、ラパン
ダイハツ：ミラココア

燃費の良いセダンに乗りたいけど、
家族はワゴンが欲しいらしい。

ビデオカメラ買った

キャノンのカメラが正常に録画できなくなったので、買い替えた。
これ。


amazonを覗いてから電器屋を廻ったけれど、最も安かった。
低スペックながら長時間録画できる。

買ったのは良いが、ビデオの保存にはblueRayが必要になる。
編集は今のパソコンでなんとかなりそうなので良かった。

軽いのは良いことだけれど、かなり貧相な筐体だ。
壊れないことを祈る。