今日は、寒波が逆戻りです。
湖西線の海津に出かけましたが、付近の積雪は膝上（約４０㎝）まであり撮影地までのアプローチは大汗をかいての苦労です。
８００２レは、羽越地方の強風の影響で約５０分ほど遅れたやってきました。
トワイライトは、雪煙を蹴立てて走り去りました！
なお、８００１レは、吹雪のため視界不良で撃沈でした！
今日は、１２日でトワイライトのラストランまで後１ヶ月になりました。
ニュースによると、トワイライト最終便の予約チケットを購入するために駅の緑の窓口で多くの予約者が
訪れて、一瞬のうちに完売したようです。
今日のフオトは、以前に撮った雪の南条カーブを行く８００２レです。
なお、小生は、自宅近くの京都信用金庫丸太町支店のロビーで、さよならトワイライトエクスプレスの
写真展を開催しています。（２月２日～２月２７日、銀行開店日ー平日、午前９時～午後３時）
鉄道フアンの方には少し物足りませんが、一般の銀行来客者にトワイライトの最後の勇姿を感じていただこうと言う趣向です。
お近くへおこしの際は、是非お立ち寄りいただければ幸いです。
場所：京都市上京区丸太町通堀川東入（丸太町通油小路角）
今日の８００２レは定時運行のようだったので、昼の用事に間に合うので、
急遽、湖西路に出かけました。（昨日はJR北海道で遅延のニュース）
鵜川付近は全く雪が無かったが、今津付近から雪景色になったおり、
定番の近江中庄に着くと、一面銀世界の中を多くの鉄道フアンが雪景色のトワイライトに
出会うために待機していました！
今年の冬は、中庄付近では余り積雪に会えなかったので、久しぶりに
一面銀世界の中をほぼ定時で行く８００２レを満喫出来ました。
残念ながら、通過直前に太陽が雲に隠れてしましたが！
（下りの８００１レは、所要のために撮らずに帰路につきました！）
昨日からの厳しい寒波の影響で、今庄付近は１１６センチの積雪になったようです。
また、国道８号線では大雪の影響で２００台の車が一時、立往生したぐらいですの大雪ですが
北陸本線は、一時倒木の影響で不通になりましたが直ぐに復旧したようで、今日の８００１レはほぼ定時で
運転されているようです！（今日、札幌を発車する８００２レは５０分遅れで発車したようです）
小生は、残念ながら、所要のため明日も出撃がかないません。
今日のフオトは、以前に撮影した南条付近を行く下り８００１レです。
今週の前半は、寒波がやってきます。
北陸本線の今庄付近の積雪は７０㎝ぐらいのようです。
今日のフオトは、以前に南今庄のプラットホーム先端で撮った
吹雪の中を行く８００２レです！
機関車及びヘッドマークは雪まみれでした！
湖西線の近江中庄付近をロケハンしていると、湖西の残雪と田圃の雪解け水の風景がありました。
下りトワイライトエクスプレスは、真横の構図で通過して行きました！
乗客の皆様は、明日、札幌へ到着すると札幌雪祭りの見物が楽しみですよね！
８００１レ EF81-44
今日（２／７）は、快晴の天気に恵まれて、湖西路の近江中庄へ出かけました。
湖西の山並は残雪が美しく、田圃の水に映りこむ絶景の中を札幌から定時で今日の主役
上りトワイライトエクスプレスがカーブを描きながら通過して行きました！
今日（２／４）は、前日の８００２レ札幌出発が、車両整備のために４時間ほど遅れて発車との情報をJR北海道のHP
で見たので、朝から立山バックの場所へ出かけようと北上していると、天気は途中から雲が多く湧いて来たので、立山眺望はあきらめ
引き返して、南条ー王子保の定番の場所でお出迎えです。
なお、８００２レに先立ち、８００１レはお立ち台で雪化粧して綺麗な北陸路の山並を背景に、一路札幌へ向かいました！
８００１レ EF81-43
遅れ８００２レ EF81-113
２月１日に札幌を出発したトワイライト８００２レは、２日の奥羽本線の矢立峠で積雪のために
立往生して１２時間後に除雪作業と後補機の協力で出発！
但し、乗客は今春に引退するトワイライトは運転打切りせず、無事３日の午前４時３０分頃に
大阪に到着して、しかも２日間ベッドで過ごせたのでよかったとの京都新聞のニュースがありました。
今日のフォオも、SL時代の矢立峠（津軽湯の沢付近）D５１貨物列車の迫力ある勇姿です。
D51-1 ＋ D51＋貨物列車＋後補機 D51
D５１＋貨物列車＋D５１
後補機のD５１
２月１日に出発したトワイライトエクスプレス８００２レは、奥羽本線の津軽湯の沢ー陣場
にて積雪による影響で走行不能になり約１２時間後の２日昼前に運転再開した
とのNHKのニュースがありました。当時の線路の積雪は２０～３０㎝でしたが、
走行するにしたがって機関車の前は１m５０㎝の雪壁が出来て走行できなくなった
との事で除雪作業の結果、運転再開したとの事です。
なお、後補機にDE10が連結された模様です？
小生は、SL時代に津軽湯の−陣場の矢立峠でD５１補機付きのC６１旅客列車や
貨物列車を撮影した事を思い起こしました。現在は新線に切り替えられて勾配は
緩やかになったようですが、冬期は積雪も多く今も鉄道の難所のようです！
雪深い矢立峠の急勾配を行くC６１−１８＋客車＋D５１補機