パナのツアラーでコーダ・スポーツ復活。

まぁ、復活っていうのも大袈裟なハナシなんですが、コーダ・スポーツが復活しました。
今年のツール・ド・フランスの初日である7月7日に、アタクシ、その初日を祝って、メデタク羽村で貫通パンクしまして、んで、出先で応急処置したまま、そのまんまだったので、しばらく乗ってなかったのデスが、一昨日、後継タイヤを、パナレーサーのツアラーというタイヤに決めまして、で、本日、タイヤ交換しました。
えぇ、先日、阿蘇神社の神様のお陰で、チューブ交換をマスターしましたので、ほぼ同じ作業であるタイヤ交換も、まぁ、手こずらなくなりました。
最初のコジコジがチョットまだコツ、あと一歩欲しいな、というトコもありましたが、本日、ソレも習得しました。
もぉ全くコワクない。どんどん来やがれ。（な訳はナイ。）

で、タイヤ交換しまして、試走しました。

ハイ。では、そのパナレーサーのツアラーってどうよ？

・・・答は。
・・・結構、イイかも。

ツアラーの名前の通りで、ガツガツ走る為のタイヤではナイです。
乗り味のファースト・インプレッションは、「しっとり」デス。
グリップ力、高し、とすぐ分かります。
で、細かい振動はタイヤが吸収してくれてる感覚があって、う～ん、疲れなさそう。ってのもすぐ感じます。
ワタシ程度の浅い経験しかナイ人間でも、すぐ分かります。

で、重いかと言うと、ソーでもない。
案外、回せば回る。
ワタシごときの足でも、平たいトコロでは、30Km/h台後半のスピードが出ます。
ってか、40km/h出てた。（ま、風も吹いてましたが）
思ってた以上にイイんでないかい？

とは言うモノの、あくまでもファースト・インプレッションに過ぎません。
もすこし乗り込んでから、また書きます。

それにしても、タイヤって大事だなぁ～。


【本日の走行記録】
使用自転車：1号車（JAMIS: CODA SPORT）
走行距離：19.77km
平均速度：21.0km/h
最高速度：41.0km/h
積算距離：3649.7km（←怪しい）

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『yanokami』（2007）

矢野顕子サンの異次元ヴォイスに、レイ・ハラカミ氏の叙情エレクトロニカ・サウンドが融合デス。
ハイ。かなりハンソン。（・・・イイです、の意味）

ハラカミ・サウンドは色付きの墨絵ですね。
水彩画とも言えますが、対角の色相は使わない感じなので、墨絵的な感じ。
そんで、一定の濃度で塗りつぶしている場所は一カ所もナイですね。
で、そういう全体像の上に、所々、彩度の高い原色の飛沫を飛ばしてありマス。
ま、ノイズ的なモノと言えますが、コレがとてもイイ、アクセントになってマス。

矢野顕子サンのヴォーカルは、少しだけ彩度の高い色の曲線で何かを描いている感じ。線は細く、しかも一定の幅ではナイ。モチロン色相は変化して行きますし、形も変わるンですよね。例えると、iTunesのビジュアライザで描かれるラインみたいな感じデス。

ハイ。
以上が、聴いた印象デス。

アルバムは8月に発売だそうで、今ワタシが聴いているのは、iTunes Store版EPの方です。
ハイ。かなりハンソン



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