多摩川源流、目指しちゃうの？

さて。

多摩川源流方面に行くには、自転車はどのタイプがエエのか？

というハナシを、ショップのご主人に聞いてみたトコロ、「ロードです」という答えが、0.2秒で帰って来ました。要は、長距離・長時間について、悪路がなけりゃ、ロードが一番に決まってる、ってコトのようです。ま、ソリャそっか。
で、「コーダ・スポーツはどうッスか」と食い下がって聞いてみたところ、フラットバーで8時間とか10時間は相当キツクなるとのコト。・・・む。ソレモそっか。

と言うコトで、多摩川源流めぐりは、ヴェンチュラ・エリートで行く事になりソです。

ちなみに道路状態については、コレといった悪路はないそうです。（多摩サイに、ロードじゃイヤな部分が、ほんのチョットだけありますけどね）
あと、坂道でのギア比が心配なら、スプロケを12-25Hから12-27Hに換えるノがイイのでは、とのコト。
おぉ。その手がアルのね。（ちなみに"前"は既にしてコンパクトクランクです）

それから、時間的なコトですが、夜明けと同時に出て夜帰って来る、って感じなら日帰りも可能だとのコト。
・・・コレについては体力付けねばキツイかも。

さぁ、どうしまショ？

・・・。

ま、でも、その前に、奥多摩湖制覇が先だな。

と、思い立ち、ついでにフラットバーで長時間ってどんな感じよ、ってコトも確かめるべく、本日（7/7）、コーダ・スポーツで奥多摩湖を目指したのですがねぇ。

（つづく）

　←ん？どっちかな？→　

宇多田ヒカル／Fly Me To The Moon (In Other Words)-2007MIX

宇多田ヒカル
『Fly Me To The Moon (In Other Words)』（2007）

あの、スタンダードの「Fly Me To The Moon」です。
何ユエに、宇多田サンが、今のタイミングでコレなの～？
よう分からんね～。
と思って、ネットで調べてみたっけサ。

壱。元は2000年のシングル「Wait & See」のカップリングで、今回のはリミックスらしい。
弐。エヴァンゲリオンの映画のタイアップらしい。（しかし、なぜか、今、"エヴァ"なのかもよう分からん。）

で、サウンドの方は、まぁ、R＆B（アール・アンド・ビー、の方ね）ですね。
音数を絞ったベースとドラム（と言っても打ち込み）の隙間を、シングルノートのギターとかオルガンとかストリングスで埋めていてクールな感じ。埋め過ぎないのがイイ。ストリングスが効いてます。

肝心の歌の方ですが、コレは流石に、上手い。
何と言っても、押し引きの加減が絶妙に上手いし、細かいビブラートもスゲェねぇ。10代で（当時）、この歌唱力、表現力はハッキリ言って怪物です。ただ、完成され過ぎてて、既に、もう伸びしろが無かったかも知らんデスね。最近の曲も、ヴォーカルそのものは変わらんデスもん。
でも、ま、しつこいようですが、当時から、トンでもないレベルで完成されていたというコトで、悪いコトなど一つもナイです。
素晴らしいデス。ハイ。

R＆Bな「Fly Me To The Moon」。
コリャ、ナット・コール（Nat Cole）にも負けねぇンでナイかい？
と思って、ナット・コールの聴いたら。
ま、流石にソリャ言い過ぎかなと。


『Nat King Cole Sings/George Shearing Plays』（1961）
このアルバムがまた至宝でサぁ・・・。
と言うハナシはまた別項で。

それは、そうとして、宇多田サンの「Fly Me To The Moon」。
なかなかのモンです。
一聴の価値ありだと思います。
（・・・何故、上からなの。オレ。）

↓聴ける↓




↓押せる↓