“プチ遠足”な月見山の話をたっぷりどうぞ（笑）。

７時起床。
スカッとは起きれたけど、木曜～土曜まで寒くなって日曜・月曜は暖かくなるみたい。寒暖の差がここまであるのも困るし、いろんな意味で昨日に月見山へ行けてよかったと思う（苦笑）。今日はJRA交流逆瀬川特別もあれば重賞レース六甲盃も行われる。今日もウインズへ行きたい気分やん。無理なこととはわかってるけど、今回はJRA馬６頭、地元馬６頭のフルゲートになったのはいいが、パッと見た感じではJRA馬優勢？な感じがするけど、地元馬の奮起にも期待してみよう！
昨日は、予想通り？約20年ぶりの月見山へ。山陽方面で行く機会もないもんな（時刻表を獲るぐらいか！）。大開駅に着いた時は、「そういえば、震災当時この駅は崩壊したな…」と思い出しながら、ここもそうだったのは板宿駅である。あの当時はまだ地上線を走ってたイメージが強いが少し調べると、震災で駅が崩壊してたらしく計画を前倒して地下駅に変わったみたい。東須磨駅を見た時は、20年前とは全く変わってなくそれは月見山も全く同じだっだ。少しアレ？と思ったのは、月見山は一部の特急しか停車しなかったが今は全ての電車が停車するようになった。その背景はやはりこれだった。
＜2008年3月15日、南側を走っている山陽本線（JR神戸線）に『須磨海浜公園駅』が開業した。＞
確かに歩いてて、「ここに駅出来たんだような～」と呟いた反面、ここは普通のみやし久しぶりを“楽しむ”なら山陽だろう！となった。もう一つ残念なのは、20年前当時なら、阪急も走ってたが現在は新開地までやし阪神か山陽車両しか見られないのもね…。山陽は６両編成（普通は３両編成が多いですが）の兼ね合いもあるから仕方ないと思う。書類を出してから少しだけ海岸でぼんやりと海を眺めてた。普段から見慣れない光景で砂浜を歩いてたが、公園の砂にはない海の砂独特のサクサクとした音を楽しんでましたよ。昼食時に置いてあったデイリーを読みながら思ったが、実現するかは別だろう。

＜真弓阪神／星野楽天と友情トレードある＞
表を見てやや懐かしくはなったけど、近年はね…。どんなトレードをするかは決まってから書こう。月見山へ来た記念に？山陽のエスコートカードを買って大阪まで帰ったけど、阪神にするか阪急にするかを悩んだけどが阪急で帰ったら「園田行きたい！」と嘆いたであろうな、とほほほほ。