２００７年、春節

　エコーを見て、TAF を読んで、西方の METAR Sequence を参考に、適度に Delay Set 、念のために "May Return" をかけて横浜は中華街に行ってきました。

今朝の投稿で書いたように、きょうは中国の旧正月にあたる“春節”です。

横浜中華街では ２００７年春節 を開催中です。

"May Return" かけたものの、お天気は回復し、到着時には晴れ間が見えるほどになりました（タイトル写真）。

お目当ての“獅子舞”を撮影しようとしたものの、撮影担当の財務大臣殿、人混みの中で「私ゃも少し背が欲しい～」。



目的地に着いてしまったからには、同行者のお目当てである、雑貨や中国茶のお店をぐるくるといたしまして、その間、小生は“乗務の中断”扱いであります。

で、やっとのことで復路に備えて“ Fueling ”。


（中国茶のお店“翡翠”にて）

マンゴー・プリンは欠かせません。

どこのお店も、そしてインフォメーション・センターにまで“春節”の飾り付けがしてあり、いつもとは趣が異なった、また一際賑やかな横浜中華街でした。



夜になっても、人波が絶えることは無く、誘惑にも駆られましたが、良い子は早く寝ないとネ。

凄い雨

　雨音で目が覚めました。小生の住処付近では７時～８時頃が激しかったかな。

羽田空港のMETARも、

RJTT 180000Z 36013KT 2500 RA BR FEW006 OVC040 06/05 Q1005 RMK 2ST006 8NS040 A2970 MOD TURB BTN 12000 AND 16000FT OVER YOKOSUKA BY A300 AT 2335 P/FR
RJTT 172330Z 35012KT 2500 RA BR FEW006 SCT008 BKN015 06/04 Q1007 RMK 1ST006 3ST008 7SC015 A2974
RJTT 172300Z 33010KT 2500 RA BR FEW006 SCT008 BKN012 05/04 Q1007 RMK 1ST006 4ST008 7SC012 A2975
RJTT 172230Z 36008KT 2300 RA BR FEW006 BKN008 BKN015 06/04 Q1007 RMK 1ST006 6ST008 7SC015 A2976
RJTT 172200Z 35010KT 2300 RA BR FEW006 BKN008 BKN015 06/04 Q1008 RMK 1ST006 5ST008 7SC015 A2977
RJTT 172130Z 36010KT 2200 RA BR FEW007 BKN009 BKN015 06/04 Q1008 RMK 1ST007 5ST009 7SC015 A2977
RJTT 172100Z 36009KT 3000 RA BR FEW008 BKN015 06/04 Q1008 RMK 2ST008 7SC015 A2978
RJTT 172042Z 36009KT 3000 RA BR FEW007 SCT009 BKN015 06/04 Q1009 RMK 1ST007 4ST009 7SC015 A2979
RJTT 172030Z 36009KT 3500 -RA BR FEW007 SCT009 BKN015 06/04 Q1009 RMK 1ST007 3ST009 7SC015 A2980
RJTT 172000Z 02010KT 3000 RA BR FEW007 BKN009 BKN015 06/04 Q1009 RMK 1ST007 5ST009 7SC015 A2979

と、SHRA ではなくて RA 、つまり止む間なく降り続いていることを報じております。


午前８時５０分の状況（東京都下水道局：東京アメッシュより）

午前９時〔日本時間〕の定時通報では、気圧の急速な降下 P/FR Pressure Falling Rapidly が報じられました。

きょうは横浜中華街の ２００７年春節 に出掛ける予定なのだけど、この状況では、少々 Delay Set して May Return かけて出発かなぁ....。