あと1時間後にバイトに行くので今日はもう徹夜ですが、
徹夜ついでにもう1つ日記書きます。
この前、うちの部の新歓横乗り会がありました。
これは、部の活動を知ってもらうためと、
知ってもらって好きになってもらって入部してもらうためです。
僕も学内OBとして参加してきました。
もちろんエボ1で・・・はありません。
部車の元教習車ランサー(エボ4の時代のやつ)です。
補助ブレーキもついています。
奇しくもその日エボ6トミマキを運転していたので、
内装は全く一緒だけどパワーは1/3くらいです。
あえて僕のエボ1を出さなかったのには、それはそれは深いわけがあります。
部車には・・・もちろん車検も任意保険もあります。
部車で身に着けるべきは、「超安全運転」と「山道の攻め方のイロハ」です。
自動車を持たない部員が練習できます。
面白い事に教官ブレーキがあるので、
上級な先輩がブレーキを担当して、初級な後輩はハンドルに集中。
なんてゲームのような事も可能です。
運転しながら上手い人のブレーキのかけ方が分かります。
ま、それはそうと・・・部車の横乗りは大好評でした!
「友達にも乗せてあげたい」とか言われて良かったです!
要は・・・
「どうでもないタダ同然のおっさんグルマでも、スリリングで豪快で非日常な走りが出来て、そして楽しい!」
という、
最も重要で最も本質的で、そして最も伝えたい「走る楽しさ」を
免許取って間もないような子たちに、正確に教えたかったのです~。
実際僕も教習車ランサーは楽しかったです(笑)
ロールしまくり、加速しない、だけど楽しかったです。
もちろん手抜きはしないで全開!4人乗車だったけど全開!
僕のランサーで2分29秒、部車で2分46秒、
とタイムは話になりませんがでも全開です!
僕のエボ1を出さなかったの理由は・・・例えるなら、
生まれて初めてのサーキット走行を
シビックでやるか、F1マシンでやるか
の違いです。
エボ1とF1マシンは死ぬほど違いますが(笑)
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/
徹夜ついでにもう1つ日記書きます。
この前、うちの部の新歓横乗り会がありました。
これは、部の活動を知ってもらうためと、
知ってもらって好きになってもらって入部してもらうためです。
僕も学内OBとして参加してきました。
もちろんエボ1で・・・はありません。
部車の元教習車ランサー(エボ4の時代のやつ)です。
補助ブレーキもついています。
奇しくもその日エボ6トミマキを運転していたので、
内装は全く一緒だけどパワーは1/3くらいです。
あえて僕のエボ1を出さなかったのには、それはそれは深いわけがあります。
部車には・・・もちろん車検も任意保険もあります。
部車で身に着けるべきは、「超安全運転」と「山道の攻め方のイロハ」です。
自動車を持たない部員が練習できます。
面白い事に教官ブレーキがあるので、
上級な先輩がブレーキを担当して、初級な後輩はハンドルに集中。
なんてゲームのような事も可能です。
運転しながら上手い人のブレーキのかけ方が分かります。
ま、それはそうと・・・部車の横乗りは大好評でした!
「友達にも乗せてあげたい」とか言われて良かったです!
要は・・・
「どうでもないタダ同然のおっさんグルマでも、スリリングで豪快で非日常な走りが出来て、そして楽しい!」
という、
最も重要で最も本質的で、そして最も伝えたい「走る楽しさ」を
免許取って間もないような子たちに、正確に教えたかったのです~。
実際僕も教習車ランサーは楽しかったです(笑)
ロールしまくり、加速しない、だけど楽しかったです。
もちろん手抜きはしないで全開!4人乗車だったけど全開!
僕のランサーで2分29秒、部車で2分46秒、
とタイムは話になりませんがでも全開です!
僕のエボ1を出さなかったの理由は・・・例えるなら、
生まれて初めてのサーキット走行を
シビックでやるか、F1マシンでやるか
の違いです。
エボ1とF1マシンは死ぬほど違いますが(笑)
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