【既に２戦終了・・・でシーズン5位！】左ハンドルGRB修行中・・・

かつてないほどサボりすぎ・・・（汗）
サボりすぎたせいで、ブログ管理者側からちょっとご注意があったのでw
無理やり更新です！



全日本ラリーが開幕、２戦が終了しました。
今年からは新しい体制、マシン・・・
ランサーからインプレッサにスイッチ、
さらに、左ハンドル・・・という、
期待いっぱい、不安いっぱいのスタートになりました。

しかしながら・・・
こういうマシンで全日本ラリーを戦わせてくれているということは
本当にチームが私をドライバーとして育てることを考えてくれている
という事でもあるので・・・本当に感謝。
自分としてはそういったチームの期待に応えられるよう、
与えられているタスクをとりあえず愚直に真面目に、
こなしていこうと、心に誓いました。

で、いざラリーが始まってみると・・・予想以上に、
左ハンドルは・・・手ごわいっっ（汗）

横Ｇがかかった時のシフト操作がぎこちなかったり、
なぜか、ドライバーに近い左コーナーのイン側が怖くて寄れなかったり、
ギャラステで間違ってワイパーが動いた時に・・・
「え・・・あ・・・ワイパー左だっけ、右だっけ・・・左・・・あぁぁ、もういいや！」
と悩んでみたり（笑）
左ハンドルの洗礼を浴びています。

左ハンドルに習熟できるまで・・・
ある人は「１０万キロ走らないとダメ」
ある人は「１日５００キロ走らないとダメ」
ある人は「時間にすると３年」
といったような感じで・・・
やっぱりそれくらいの大変な修行なんだと、実感。

ただし、明らかに・・・１戦、２戦と経験してきて、
左ハンドルに対する習熟度は上がってきている・・・気は・・・します。
特に久万高原の・・・低速主体のコーナーでハンドル回しを
散々経験させてもらったおかげで、少しは自然と操舵できるように、
体が動くように、なってきました。

あと、CT9Aランサーと、GRBインプレッサの違いにも。

なんというか・・・GRBインプレッサは、全身で車を動かす感覚？
全身運動・・・今は、SSが終わると、全身グッタリします（笑）
けど、うまく操作できると、凄く楽しい・・・。

・・・そんな感じで、現在第３戦に向けて、準備中・・・
第１、第２戦を終えて、成長できたのか、そのままか、
第３戦は、ちょっとしたゲートとしての１戦となると思います。
できれば、しっかり成長している・・・
という事を確認できたラリーにしたい・・・ですね！

でわまた！