ＲＥ－０１Ｒ総括

え～、いつだったでしょうか？
ＲＥ－０１Ｒを新品で投入したのは・・・と。
調べてみると・・・うん。１月２６日でした。
という事はもうまるまる３ヶ月を使ってきたわけですが、
ついに４輪とも２部山くらいになりました。

ＡＱドーナツというのは非常に分かりやすい感じで、
減れば減るほどコンパウンドが柔らかくなります。
ウェットグリップに関しても、３部山くらいになるとネオバ並になります。
・・・３部山だとドライではネオバよりもグリップしているような気がします。
逆に、１０～８部山だとウェットグリップが超危険です。変なタイヤです。
イメージとしては、「皮むきに２～３部山ほど使うタイヤ」です。
で結局のとこ、最初の２～３部山のおかげでライフが長くなっているだけで
コンパウンドが柔らかくなってきた領域でのライフはネオバと同じ
という結論になりました～。

・・・つまり、値段を考えるとネオバの方が得な気がします。
町乗りメインなら、ＲＥ０１Ｒの方がお得です。

で、次期候補としてもうひとつ気になるのが・・・
住友ゴム工業様の・・・ディレッツァＺ１なんですが・・・、
調べた感じではネオバよりもＲＥ０１Ｒよりもライフが長く、熱ダレも少ないと。
で、そのかわり・・・冷えていたり、ウェットだったりすると
グリップはちょっと危険らしく、
ドライグリップも上記の２つには及ばないらしいです。
なるほど。
アリかもしれない（笑）

僕自身そんなに練習用タイヤにそこまでのスペックを求めないし、
これからの時期、気温が高くなっていくわけだし、
うまいこといって６ヶ月くらい持たせられたらオッケー！
よし・・・６月になったらＺ１を買おう。
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ゴールデンウィークなので

長期間サボりました。
今日も朝帰り・・・だけどもうすぐバイトだし徹夜なので書きます。
そろそろ復活します。
朝まで新入生含め後輩達と人生について語りました。
それはそれは深い話でした。
・・・それについて書きたいけど書きません（笑）

それはそうと大問題です！
再来週のラリーに使うタイヤがありません。
本当の所・・・

Ａ０４８の
２１５－５０－１５　Ｓコンパウンド　４本（１日目朝、２日目用）
２１５－５０－１５　Ｍコンパウンド　２本（１日目朝でタレた時用）
１９５－５５－１５　Ｇ／Ｓコンパウンド　４本（リア）

という体制が超理想だったのですが、
一番肝心の２１５のＳコンパウンドがメーカー欠品で納期も不明です。
ゴールデンウィークをあけないと分からない状況で・・・
おそらくピンチな匂いが漂いまくっています。
さて・・・どうするか？？？と。
もし２１５が手に入らなかった場合・・・いくらかのプランがあります。

プラン１
Ａ０４８の
２１５－５０－１５　Ｍコンパウンド　４本（晴れたら有無を言わさずコレ）
１９５－５５－１５　Ｇ／Ｓコンパウンド　６本（ウェット用）
はい。
コレは意外とアリかもしれません。
５月中旬の昼間の気温を考えた場合、晴れていたらＭコンで十分。
むしろ、Ｍコンの方がマッチするかもしれません。
ギャラステは・・・ちょい厳しいかもしれませんが。
これは意外とアリかも。

続いて・・・プラン２
０３Ｇの
２０５－５０－１５　Ｍ１コンパウンド　６本（前後でローテーションさせる）
２０５－５０－１５　Ｒ１コンパウンド　２本（タイヤがタレた時用）
これもアリ。
ですが、ブーンと同サイズというのがいただけません。あり得ません。

プラン３
プラン２に付け加えて、ウェット用に
Ａ０４８の１９５－５５－１５ Ｇ／Ｓ コンパウンドを４本用意。
これはかなり思い切った選択ですが、コレもアリです。
もうメーカーとか気にしない方法です。

というわけなんですが・・・。
やはり個人的には、今までヨコハマを使ってきているし、
ヨコハマ大好きだし、ウェットの性能はかなりのものだし、
２０５－５０－１５の０３Ｇは使ったことがないし、
そういった意味でも・・・プラン１を選択したいところです。
プラン１は、試合中ずーっと雨が降ったら大当たりです。
試合の日が記録的な猛暑だったとしても大当たりです。
雨が降るかどうか分からない曇りで、気温１５℃くらいだったら大ハズレ。
そういった意味でプラン３は安全策でもあります。

どうかヨコハマタイヤ様、
Ａ０４８の２１５－５０－１５のＳコンパウンドを
どうかどうか、至急作ってくださいませ～（涙）
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