ＫＹＯＴＯ南丹ラリーｉｎひよし

いろいろサポートしてくれた皆さんにホント感謝です！
特にオサム社長には、ホント助けていただいて感謝してもしきれません！
エボ１が最後まで走りきれたのも皆さんのおかげです！
ホントホント感謝感謝です～（涙）

というわけで無事完走＆ポイントゲットです！！
社長様に用意していただいたノックバック防止ピストンの効果は
ホントにめっちゃくちゃ絶大で、
ラリー中に１回たりともノックバックを起こす事はありませんでした。
カーボンロレーヌも良好で、
１８０ｋｍ／ｈ以上からの荒れた路面でのフル制動も
まったくタッチを変えることなく、安心して踏める事が出来ました。
エボ１は唯一ブレーキのみ全日本勢と互角でした～！

初日のＳＳ１は、緊張とドライビングミスで、
スタートしてすぐに落ち葉にのって思いっきりスピンしました。
なかなかエンジンが再始動せず、加えてＵターンポイントも見当たらず、
かなりのタイムロスをして・・・総合順位はブービーでした（笑）
まあ・・・このおかげで緊張もそこそこほぐれて、
「とにかく全力で走って少しでも上位を目指そう！」
てな感じで走ることにしました。
その甲斐あって、初日の終わりで１０位までジャンプアップ。
９位の奴田原さんと２０秒、８位の大庭先生と３０秒でした。

２日目、少しでも上位と詰めるぞ！！って思いながら、
天気予報は大きく外れて雨、雨、雨。
このときは真剣に気象庁の人間全員をブン殴ったろかと思いました。
２日目はショートＳＳばかり、しかもレインタイヤを持たない僕としては、
上位を狙うどころか、後ろからの追撃を抑えなくてはならなくなりました。
で結局差はかなり詰められてしまったんですが、３つ目のＳＳを前に天気は好転。
濡れているところは一切無いと信じてアタックし、
なんとか引き離す事が出来ました。

で、奇跡のＳＳ１６（リザルト）です。
アベ１２０ｋｍ/ｈ弱という超超超超超超超超超高速コースで、
みんなここは絶対パワー勝負になるなと思っていましたが
人生至上最大のド本気と、京一さんの組んだエンジンが咆えました！
ラリー中の最上位の「全日本５番手タイム」がでてしまいました～。

そんな感じで何とか１０位でフィニッシュ。
セレモニアルフィニッシュでは観客とハイタッチしました。よかったです。
表彰式を見てから、去年同様「王将」へ行きました。
去年は思いっきりどんよりしながら餃子を食べましたが、
今年は思いっきり餃子を食べました。
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