そういえば、プジョーが優勝しましたよね~。
前も言ったとおり
乗っている車はプジョーなんですが
WRCでプジョーを応援する、
なんて気持ちが一切ありませ~ん!
ただ、ドライバーのマーカスグロンホルム・・・
めちゃくちゃでかかったっす・・・
すごい大男でした・・・
あんな大男が、ホントに206にちゃんと納まっていたのか
アタマとか天井に当たっていなかったのか
疑問っすね~。
対して三菱のパニッツィ。
めちゃくちゃ気性が荒いことで有名ですが、
こっちは予想外に小さかったです。
ナイナイの岡村(実際に見たこと無いけど)
くらいに小さかったです。
さてさて、今回のラリーはいろいろと反省点があるんですが
ドライビングもさることながら、
今度からはもっと車の状態を把握しようかな~と。
トーとか、キャンバーとか、
今は前後とも調節できるので、
これで自分の思い通りになるセッティングを
マメに探していこうかと思います。
まずはグランツーリスモでシミュレーションしてみました!
ダートの場合、前輪を切りっぱなしで曲がる
というのはハッキリ言って遅くて、
ある程度のアングルが必要です。
ということは、フロントは軽くトーインかな~と。
それで初期を早めるほうがいい気がしています。
どうなんでしょうか?
さっそく試してみたいと思います。
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/
前も言ったとおり
乗っている車はプジョーなんですが
WRCでプジョーを応援する、
なんて気持ちが一切ありませ~ん!
ただ、ドライバーのマーカスグロンホルム・・・
めちゃくちゃでかかったっす・・・
すごい大男でした・・・
あんな大男が、ホントに206にちゃんと納まっていたのか
アタマとか天井に当たっていなかったのか
疑問っすね~。
対して三菱のパニッツィ。
めちゃくちゃ気性が荒いことで有名ですが、
こっちは予想外に小さかったです。
ナイナイの岡村(実際に見たこと無いけど)
くらいに小さかったです。
さてさて、今回のラリーはいろいろと反省点があるんですが
ドライビングもさることながら、
今度からはもっと車の状態を把握しようかな~と。
トーとか、キャンバーとか、
今は前後とも調節できるので、
これで自分の思い通りになるセッティングを
マメに探していこうかと思います。
まずはグランツーリスモでシミュレーションしてみました!
ダートの場合、前輪を切りっぱなしで曲がる
というのはハッキリ言って遅くて、
ある程度のアングルが必要です。
ということは、フロントは軽くトーインかな~と。
それで初期を早めるほうがいい気がしています。
どうなんでしょうか?
さっそく試してみたいと思います。
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