2006/02/16（２）寂しく待とうや（…え?!嫌だよ。

一番上の記事だけで判断すると、全く更新してないような内容に見せてますが、一応やってるんでね。
それなのに、見に来る方がやけに多い。今週いっぱいまでは更新していけるかな…。来週から再来週の水曜日までは更新ストップとなります。
お知らせは此処まで...

さて、この記事のテーマですが、火曜日の情報の続編ということでね…。。またまた沿線ネタ。
水曜日の分もありやす。
2/15：５１０４Ｆ・４５Ｋ、５１０７Ｆ・１３Ｋ。
2/16：５１０４Ｆ・１３Ｋ、５１０７Ｆ・４５Ｋ。
水曜日よりホーム用運行案内表示器の時計表示の開始がされてますが、本日より正規時間での表示になったようです。（水曜日は何だかずれているように見えたので…。間違ってたら、御教授願います...）

前の記事より囁いてますが、一部の駅の自動改札機に取り付けが始まったＩＣカード読み取り機。とうとう小型モニターの映像が映るようになってました。
この件については、レールファン音楽館にトラックバックしてしまいました。（ICカードリーダー取り付け後の自動改札機の画像がございます。）

５００５０系の登場を待ちわびつつ、３００００系の存在の空しさ何ざ知った今日この頃。
３００００系に最新技術をフィードバックして１０連にした新型車の方がいいよ。西武車と被る車体はキツイ。（西武派もそう思ってそうだし…）


（from2006/02/14,to2006/02/17）

2006/02/16色々準備は進む

まずは、新車登場と変身しちゃったアレなるやつの情報。

①：Ｅ７２１系（仙台空港鉄道アクセス車両）登場。
２両編成なのがいまいちわからない。。。そんなに短くてよいのか？仙石線並みに４両とかにしといてもよいのではないのかね。

②：Ｅ２１７系東海道線用登場。（横須賀線から東海道線への移籍に伴う帯カラー変更等）
幕車のままというのが、２１１系と同じ感じがするが、Ｅ２３１系の一世代前の車両。。それなりの更新が必要なのでは？ＬＥＤとか装備させたら、ＪＲ東殿...

③：１８９系東武線直通用登場。（彩野塗装終了か…）
中央本線特急編成の世代交代に伴い、観光用編成として車内改装が施行されている編成。彩野編成として登場していたときは、観光用ホリデー系快速に充当されていた。
４８５系（旧「あいづ」用→東武直通用）の編成の予備車扱いだとか。。他の編成にしとけばよいのに…。座席配置ぐらいはもうちょっとゆったりさせてもいいのにさ。

何だか、気の早すぎる一面を感じる。
Ｅ７２１系だって、仙台空港の開港も未だ先だろうに…。
Ｅ２１７系ももうちょい時間をかけて完全更新してしまえ！（まだ言うか！


（from2006/01/29and2006/02/07(2)）