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2010/05/17(2)気付いてから2週間

グリーンライン・ブルーライン4月1日ダイヤ改正
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kigyo/newstopics/2010/n20100316-1.html

いつのまにかグリーンラインの輸送力適正化が図られました・・・。
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2010/04/26快速特急も復活!

春の臨時列車運転のご案内
http://rail.hankyu.co.jp/files/whatsnew/hankyu_arashiyama_0420.pdf
、阪急電鉄

嵐山への直通臨時列車は、京都線内では停車駅が少ないです。無種別状態だったものに種別を与えるにあたって、上記の理由も含めて、「快速特急」となるんでしょう。
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2010/04/12(2)すとっく

「フラワーエクスプレス号」を運転
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/100406-2.html

今までと何処かが違うらしい!
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2010/04/09JR動く

特急「はまかぜ」への新型気動車の概要について
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174782_799.html

特急「きのさき」「北近畿」などへの新型特急形電車のデザインについて
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174780_799.html
、上記2つはJR西日本。


平成22年度重点施策と関連設備投資
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000007680.pdf、JR東海


サンダーバード系車体でアーバンネットワーク征服を企むJRW。
313系車体で管轄内統治を極めんJRC。
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2010/04/07あと

こちらも・・・

2010年度設備投資計画
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20100324.pdf
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2010/04/06おぉ東京地下鉄

東京メトログループ経営計画
http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/management_plan/pdf/tmp2010.pdf

東京地下鉄株式会社事業計画
http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/business_scheme/pdf/plan_h22_1.pdf


「駅改良」の文字が指す所が、気になります!
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2010/02/19今春はダイヤ改正が少ないですねぇ

3月25日(木)から、大井町線の夜間の運転区間を一部延長します
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/100217-1.html
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/20100217kaisei.html、東急電鉄」

田園都市線混雑緩和作戦として、大井町線利用者の反感を買っているとされる大井町線急行に限って田園都市線直通列車が増えます。東急は春先は此れだけのようですね。東京メトロも東西線を筆頭にダイヤ改正を行わない路線が多数ですな。
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2009/12/25(2)年末の末に向けて

12月12日(土)~4月4日(日)、東急線に伊豆急カラーのPR列車「早春の伊豆号」が走ります!
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/091201.html、東急電鉄」

カメラには収めていませんが、運転開始直前(ぐらい)に見ました。PR初めには早い気がするんですが、「新春」なんて使い方ありますからね。


京都線のダイヤ改正について
http://holdings.hankyu.co.jp/ir/data/ER200912092N1.pdf、阪急電鉄」

定期ダイヤに快速が帰ってきます。また、特急用6300系と新型特急用9300系の世代交代が完了しますね。


東日本旅客鉄道(株)、2010年3月ダイヤ改正について
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20091215.pdf、JR東日本」

武蔵小杉駅と武蔵野線、横浜線については触れます。特に武蔵野線の1区間列車が気になって仕方無い。西日本の嵯峨野線(山陰本線京都口)複線化完了も特徴的なんですがね。


環境配慮型の新型車両16000系、千代田線に導入決定!!
http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-70.html、東京メトロ」

東西線用の顔からも随分と離れた感じがするんですが。何でしょう、9000N系(南北線用9000系最新増備車)からの流れがあるの?


詳しくは後日。
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2009/05/27帰ってきます!

(拡大できませんが)
東急8500系8637F、通勤準急東武動物公園行き(曳舟、故障か急行表示で運転)

6月6日(土) 日比谷線・半蔵門線・南北線 ダイヤ改正のお知らせ
http://www.tokyometro.jp/osirase/41.html

東京メトロの東急線直通3路線の新ダイヤが公開されています。
注目すべきは、
半蔵門線:東武線内急行の東武動物公園行き設定と、平日夕方下りラッシュの10分間隔の急行が清澄白河始発になる。
南北線:埼玉高速鉄道線内鳩ケ谷~浦和美園減便により、おそらく日中に急行鳩ケ谷行き登場の模様。
といったところでしょうか。

詳しくは、土日になりそうです。

そういえば、東急の無料配布の時刻表はいつからかな…、調べないと♪
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2007/05/26週末以降の行動

「挟まれた幅は約2・2センチ。高い位置では感知できず」(共同通信)

2007年度鉄軌道事業設備投資計画
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/070515_2.html



2007年7月6日(金)に臨時特急「旧塗装特別記念号」を運転
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/2616_4746548_.pdf



以上の事柄について語ります。
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2006/07/31~08/02今週の見たもの

「<伊豆のなつ>号」として運転された8614Fは目に焼き付けた、そんな格好で7月を終えました。つまり、撮れませんでした!
(しかしながら、制式伊豆急カラーでの運行は9月末まで続きますよ。)

 

しかし、此方としては他にも撮った方が良いのだってある。
07系を筆頭とする、有楽町線・西武線・東武線あたりを昨日月曜日に撮りに行ったんです。

今日、大沢3丁目を見ましたが、和光市以遠では見かけなかったとのことだが、当方も同じ状況であった。成増折返し運用についていたと見るのが、次回への希望をつなぐ糸でしょう。

この日には07系02F・04F・06Fと偶数編成だけを撮ってました。奇数だけってのはもう完全に撮れないので、ちょっと喜ばしいことですね。

因みに、昨日は東西線の5000系あたりも見に行ってみました。
アルミ車が登場してくれました。ステンレス車は回送で入庫・・・。


上記内容の記事は土曜日までに投稿します。

 

今日火曜日は横浜市営地下鉄などに乗りつつ、センター北・センター南へ行ってきました。

すると、センター北の出口を出て行ったところ、新しく出来た高架線をヘッドライトがやって来るではありまぁせんかぁ~!!

グリーンライン、試運転してました。

音は高架線の壁からしてもそうですが、静かですよ。
日立のA-TRAINよりも静かに動いてました。

因みに、そんなに早く走行していなかったし、場内進入時だったからかもしれませんが、ブレーキ音もそんなにはきつくなかったと記憶しております。


上記内容記事は月曜日ぐらいまでに投稿します。

 

水曜日、特に見つけられませんでした。
伊豆のなつ号(単なる制式伊豆急カラー)はカメラを持っているときに見られないことをどうにか打開するため、明日木曜日に・・・ちょっと。

 

 

さて、明日は何が起こるかな?。

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2006/07/19(3)重宝しない情報

http://www.railfan.ne.jp/tobu/index.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060719-00000275-mailo-l32
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060719-00000011-mai-soci
一番上:レールファン東武閉店のお知らせ(RailCollectionは続行)
真ん中:一畑電車脱線事故の訳
一番下:総武線各駅停車爆走のお話。

明日はこれらの情報について意見を述べます。
それでは。


(to2006/07/21

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2006/06/26(5)東急ニュースリリースの内容

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/060626.htm
http://www.tokyometro.jp/news/2006/2006-m14.html

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/060626_2.htm

明日以降、この内容について少々語ります。

なお、7月中ごろまで少々から大幅まで更新頻度が下がります。
御了承下さい。

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