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2008/12/26メリークリスマスとは裏腹に

鉄道情報-年末年始ならびに大みそか・元日の列車の運転について
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/081119nenmatunensi.html


↓(2006年年末増発ダイヤ)渋谷駅東横線下り電車平日23時台発車時刻表
23 : 特中02 各中04 各中11 急中15 通中19 各中21 急中27 各中30 各中35 各武40 急中45 各中49 通中52 各武55 各菊58

↓(2008年06月改正時点=現ダイヤ)渋谷駅東横線下り電車平日23~24時台発車時刻表

23 : 通中常02T 各中常04  各中常11Y 急中常15N 19  各中常21M 急中常27N
       各中常30  各中常35B 各武常40M 急中常45T 各中常49J 52
  各武常55  各菊常58M

24 : 急中常03N 各中07  各武常11  各武16  各横19  各武常28
       各菊33  各武常39  各住44

緑字「」:特急(現ダイヤでは夜間帯運転無し)
緑字「」:臨時通勤特急'06
橙字「」:通勤特急
赤字「」:急行
中:元町・中華街行き
横:横浜行き
菊:菊名行き
住:元住吉行き
武:武蔵小杉行き
常:通常列車
最終電車
臨時列車'08(23:19発・23:52発該当)
延長運転あり(24:16発武蔵小杉行きは臨時列車運転日に限って菊名まで延長運転)

B:菊名で急行の待ち合わせ。
J:(元住吉で臨時通特通過待ち)。
M:自由が丘で急行の待ち合わせ。
N:自由が丘で各駅停車に連絡。
T:自由が丘・菊名で各駅停車に連絡。
Y:自由が丘で急行の待ち合わせ(、元住吉で臨時通特通過待ち)。


今日が今年最後の運転となった東横線臨時列車の案内でした。(爆
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2008/12/21臨時を組み込んで、キツキツの深夜帯ダイヤ

12/18(木)に乗ってみました、都合がよかったので、渋谷2番線始発田園都市線(以下、「田都線」)各停長津田行きに。

「(2001年8月15日発表)
9月3日(月)から田園都市線 平日深夜時間帯の下り列車を2本増発
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/010815.html


2001年9月(2002年に急行のあざみ野停車が実現)まで24時台の渋谷発の田都線下りの運転本数は、4本だったんです。9月のダイヤ改正でそれまで年末臨時だったものを定期化し6本にはなりました。

(2001年9月改正時点)渋谷駅田園都市線下り電車平日24時台発車時刻表
24 : 各長00  各林直05  各林15  各長20  各長25  各鷺42

全て各駅停車(当該時間帯での急行運転無し)
中:中央林間行き
長:長津田行き
鷺:鷺沼行き
直:半蔵門線直通電車
渋谷始発(増発電車)
最終電車
(全列車終点まで先着)

年末の増強本数は2本というのは今と同じでも、臨時を含めた24時台の列車本数は6本から、今では急行2本も含めの11本(特に24:00~24:30では定期列車のみで7本)になりました。其れから、深夜帯までの急行の設定などもされました。今では、最終中央林間行きに乗り遅れても、後続の急行が鷺沼で此れに接続するダイヤが組まれるほどです。

そんな中で、東急が田都線渋谷駅西方に仕掛けたポイントを利用した2番線始発が設定されるに至りました。

参考
2008/11/23半信半疑な田都線渋谷駅の事情は事実だったので
http://blog.goo.ne.jp/king-junior/e/c74a5f26b2c78472f2f59d269ff3b5b9


(拡大できます)
24時前後に急行長津田行きに渋谷に到着しまして、その直後は半蔵門線押上方面行きの線路で折り返してきた始発中央林間行きなんですが、其れを目当てに物凄い行列をお客さんがなしているんですが、そんななか下り1番線の発車案内板には2番線始発の電車の案内がされています。

(拡大できます)
2番線から最終清澄白河行きが、1番線から始発の中央林間行きが発車して、2番線の発車案内に今回の臨時列車が出てきました。この日最後の急行に江田で抜かれるという深夜ではまた珍しいことをします。
最近では、21時台の大井町線直通鷺沼行きや23時台の長津田行きが梶が谷での急行通過待ちをするなどの事が起こるようになってはいます。

(拡大できます)
最近までトラブルとかなんかでそう姿が見られなかった(其の為か否か、東急8590系などが代走をしていた事実があります。)08系ですが、18日最終永田町行きで来ました。この後、青山一丁目行き半蔵門線最終が来るまでの8分間に全てが行われました。
1番線からは長津田行きが発車して行きますと、2番線の永田町行きも出て行きました。

すると、直ぐに2番線には列車入線のアナウンスと共に・・・
(拡大できます)
運行番号47Kで来ました、来ました。此れがこのまま折り返すのです。それでも、殆どのお客さんは1番線の急行を待っています。なお、2番線の此れを待っているのは、そもそも乗りたいお客さん(はなっからいたかは不明)、鉄道好き、ぐらいです。

(拡大できます)
臨時の2番線発は停車後直ぐドアを開け、客扱いを開始しますが、自分が乗るまでは回送表示でした。2番線の電車の案内をしつつ、1番線に急行長津田行きが来るといよいよ、複雑になります。車内では、青山を目指す帰宅客への案内を必死にしています。急行の発車1分後に数字上この電車が発車します。しかし、1,2分の遅れぐらいで発車したような…感じでした。されど、車内はガラガラ。(爆

此れに乗って帰ります。ガラガラですから。其の前の急行ったら、満員だもの。三軒茶屋までに青山一丁目行きと渋谷行きをやり過ごし、用賀までには上り最終は全てすれ違います。
この時間帯は大井町線からの直通電車がいよいよ増えます。下は、二子玉川での23時台以降の列車の発車状況です。

↓(2008年03月改正時点=現ダイヤ)二子玉川駅田園都市線下り電車平日23~24時台発車時刻表

23 : 各中00G 急中05E 各鷺07  各中08A 各中13G 急中17E 各中20A 急鷺23D 各長26G
       急中32E 各中
34A 各長39H 急中43B 各中46A 各長50G 急中56E 各中58

24 : 各鷺00  各中03  各長07F 急長11E 各中16  急長21B 各長24  各鷺27  各長臨28C 各中29F
       急長33D 各長37  各長40  各鷺42D 各長47  各鷺52  各鷺57

急行電車
各:各駅停車
中:中央林間行き
長:長津田行き
鷺:鷺沼行き
田園都市線10両編成1番線発
大井町線直通5・6両編成2番線発(各停は5両編成、急行は6両編成)
最終電車(全て田園都市線直通電車)
最終接続電車(大井町線直通電車、終点で最終電車へ接続)

臨時電車(田園都市線10両編成1番線発、24:28発は12/18~、24:47発は11/27~、12/26日までの木曜日・金曜日運転)
臨時最終(臨時電車運転日に限ってその臨時が最終、24:47発該当)

A:長津田で急行の待ち合わせ。
B:長津田で各駅停車に連絡。
C:江田での急行通過待ち。
D:鷺沼で各駅停車に連絡。
E:鷺沼と長津田で各駅停車に連絡。
F:鷺沼で急行(長津田行き)の待ち合わせ。
G:鷺沼で急行(中央林間行き)の待ち合わせ。
H:梶が谷で急行通過待ち。

今回の臨時渋谷始発の前後が1分間隔という朝でも実在しない運転間隔を誇ります。と言っても、ダイヤの乱れても辛くない時間帯故の設定です。よって、この臨時は二子玉川直前からやけに遅くなります。
ホームには107運行の大井町線鷺沼行きが丁度発車してゆきます。交互発着状態なので、此方の臨時は朝ラッシュでの鷺沼や溝の口などで見られるような速度で進入し停車します。
後続の問題もあるので、さっさと発車にはなりますが、スローペースで運行してゆき、二子新地で二子玉川行き、たまプラーザ~あざみ野間で鷺沼行きとすれ違い、江田で急行の通過待ちをし、終点の長津田に至ります。

緊急時や特殊用途での使用を見込んでいるのですが、今後どのような機会に2番線発の田園都市線下り電車が運行されるのか・・・期待ってのはよくないですね。まずは来年もあるのか、定期化の可能性があるのかと言うので良いでしょうかね。
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2008/12/04(2)最近8日間で4件とは何か……A.朝の田園都市線大遅延

東急大井町線は、今日も田園都市線の影響で遅れます。原因は田園都市線長津田で信号故障です…

このため、田園都市線は全列車各駅停車で、あざみ野~半蔵門線押上の折り返し、大井町線は7時台まで田園都市線鷺沼から送り込みの遅れた電車(急行用も含む)を田園都市線内から営業運転させつつ、6両急行は緩急接続無しの通過運転を行っています。

大井町線大井町行き急行に乗りましたが、大井町行き急行に乗るのはいつもダイヤが乱れたときです。普段と違って空いていたのは幸運なのか。

なお、先週水曜日から今日まで東急からメールで知らされた田園都市線の朝ラッシュ時の遅延情報は4通です。
これは良くないでしょ。


しかも、北は小田急線、南は東急目黒線まで振替客の流入による混雑悪化のための遅延が確認できています。
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2008/12/048日間で6件

東急田園都市線は、今日も遅れます。なんでも長津田で信号故障らしいのですが、前にも似たようなことがあったような…(あざみ野~半蔵門線押上の折り返しです)

電車の待ち時間がさほどないうちに電車に乗りまして、大岡山まで流れてきました。

なお、先週水曜日から今日まで東急からメールで知らされた田園都市線の遅延情報が6通ありまして、
うち今日含めて4通です。

これは良くない。。
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