線路内入り込み、、、果たして最高裁の判決は？

認知症の老人が線路内に入り込み、列車の運行を妨害したしたとしての、賠償に係る最高裁の判決が明日出るらしい、、、

こればかりは、明日はわが身かもも知れないのだが、何とも悩ましい！
相手がＪＲ東海だから、７２０万円だったかの金額は、直接的な企業の存続とは関係あるまい、、、

しかし、零細企業の資産に対しての行為であったとしたら、どうだろうか？　判決次第では、泣き寝入りしての廃業もありうるだろう、、、

「賠償は、個人で無く、国などの機関が背負うべである」とした判決が出ても、たった今の救済策があるのだろうか？さりとて、老いた配偶者らに対して賠償を命ずることも、現実を無視していることになり酷でもある、、、
国の要介護者の家庭回帰策だって、その現実的なフォロー策は見えない、、、
法律の解釈は、点で捉えると過ちで無くても、結果として血が通わないのが常だから、、、
何せ机上の学問、、、

などと考える中で、己のボケ？対策。

日常賠償保険；ずーっと入っている。一度だけ、屋根雪が雪止めごと隣家の車庫に突撃した
　　　　　　　　　　時に使った。
火災保険　　　；昨年からオプションの類焼特約を付けた。ご近所様への補償分として。
盗難保険　　　；明日の３／１から発効。鍵のかけ忘れや出掛ける機会？が、増えるだろう
　　　　　　　　　　から。
火災警報器　　；札幌市の条例相当分に加えて、リスク分散を考慮して数を増やして取り
　　　　　　　　　　付けている。
　　　　　　　　　　同居人の鍋の空焚き時に役に立った。相当期間、家中臭くなったけど、、、
　　　　　　　　　　リスク分散とは、肝心な箇所に、製造年度の異なる複数メーカーの採用。
徘徊対策　　　；課題（未完）！　色々と考えてみるのだが、常時ワッチとの兼ね合いが
　　　　　　　　　　難しい！　地域で、包括しての見守りがベターなのだが、、、


お天気は、大荒れ、、、今朝までの降雪で、累積降雪量が昨年に追い付いてしまった。例によって、ＪＲや航空機の運休や運航停止、そして吹雪と事故とで相次ぐ高速道路の閉鎖、、、早い話が、札幌は陸の孤島？
今朝までの雪は軽かったが、これからやる晴れ間を見ての２回目は、重そうだ、、、やれやれ、、、